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•
No circular en perpendicular sobre laderas;
llevar los equipos de trabajo y las cargas
siempre próximas al suelo, especialmente
al descender por laderas.
•
Al subir o bajar pendientes, evitar los giros
bruscos.
•
Cambiar siempre a la marcha más baja
antes de la pendiente, y no una vez dentro
de ella.
•
Antes de abandonar el puesto del conductor,
asegurar siempre la máquina para impedir
que salga rodando inadvertidamente (aplicar
el enclavamiento de posición 0, aplicar el freno
de aparcamiento). No dejar nunca la máquina
desatendida mientras el motor esté todavía
en funcionamiento.
•
Si el conductor va a alejarse de la máquina,
deberá parar el motor, retirar la llave de con-
tacto y, eventualmente, cerrar con llave las
puertas de la cabina o la tapa del cuadro de
mandos.
•
Antes de abandonar la máquina, bajar com-
pletamente todos los equipos complemen-
tarios que estén montados.
•
No saltar nunca para bajarse de la máquina
(peligro de lesiones). Utilizar los peldaños y
pasamanos.
•
Desconectar la tensión de la máquina en el
seccionador de la batería.
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Trabajos especiales dentro del marco de uti-
lización de la máquina, actividades de con-
servación y corrección de averías en el curso
del trabajo; eliminación de residuos
•
Realizar todos los trabajos de reglaje, man-
tenimiento e inspección especificados en las
instrucciones de servicio y cumplir los pla-
zos correspondientes, inclusive las indica-
ciones relativas a la sustitución de piezas/
equipos parciales. Estas actividades serán
realizadas exclusivamente por personal téc-
nico.
•
Informar al personal de maniobra antes de
iniciar la realización de trabajos especiales y
de conservación. Mientras se realicen estos
trabajos, las personas no autorizadas debe-
rán mantenerse alejadas de la máquina. Nom-
brar un vigilante.
•
En todos los trabajos que afecten al servi-
cio, a la adaptación a la producción, a la
transformación o al ajuste de la máquina y
sus sistemas de seguridad, así como a la
inspección, mantenimiento y reparación,
todos los procesos de conexión y desco-
nexión se realizarán de acuerdo con las ins-
trucciones de servicio y cumpliendo siem-
pre las instrucciones relativas a los traba-
jos de conservación.
•
Cercar ampliamente la zona de conservación,
en la medida en que sea necesario.
© HAMM AG 2006
•
Al efectuar trabajos de mantenimiento y re-
paración, asegurar la máquina para impedir
que pueda ponerse en marcha de forma
imprevista. Para ello:
• Cerrar los sistemas de mando principa-
les y retirar la llave.
• Retirar la llave del seccionador de bate-
ría y.
• Fijar un rótulo de advertencia en el volante.
•
Todos los trabajos de mantenimiento y re-
paración se harán siempre con el motor
parado.
•
Abrir el capó del motor únicamente con el
motor parado.
•
Mantenerse alejado de las piezas móviles,
giratorias o rotatorias y no tocarlas (peligro
de accidente).
•
Realizar trabajos de mantenimiento y repa-
ración únicamente si la máquina está dete-
nida sobre una base plana, con suficiente
capacidad de carga y asegurada para im-
pedir que pueda salir rodando o articularse
(peligro de aplastamiento).
•
Cuando sea necesario efectuar trabajos de
mantenimiento o reparación debajo de la
cabina levantada, se harán únicamente si
está enclavado el seguro. El capó del motor
debe levantarse siempre por completo (pe-
ligro de muerte).
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