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Abandonar la máquina
El conductor solamente podrá abandonar la
máquina cuando ésta haya sido aparcada co-
rrectamente. También deben respetarse las re-
glas del código de circulación.
Antes de abandonar la máquina el conductor
deberá cerciorarse de que:
•
está enclavado el enclavamiento de posición
0 (502), se han bajado los equipos comple-
mentarios montados y se ha parado el motor.
•
el interruptor de llave (310) está en la posi-
ción 0, y se ha retirado la llave de encendido.
•
se ha desconectado la tensión en la máqui-
na con el seccionador de batería, y se ha
retirado la llave.
•
se han cerrado con llave las puertas de la
cabina o la tapa del cuadro de mandos, así
como todas las tapas de revestimiento.
•
la máquina haya quedado asegurada me-
diante cuñas para impedir que salga rodan-
do, especialmente en pendientes.
•
en vías públicas, que la máquina no obsta-
culice la circulación. Si es inevitable, colo-
car señales de advertencia (iluminación) de
acuerdo con las normas de seguridad.
MANEJO
8
¡Peligro de caída!
No aparcar la máquina en taludes o en el
borde de un talud. No aparcar la máquina
sobre terreno suelto o recién vertido. En las
pendientes, aparcar la máquina siempre por
el lado ascendente, asegurándola mediante
cuñas para impedir que salga rodando.
714-03
© HAMM AG 2006
2.01.07
Control durante el funcionamiento
Durante el funcionamiento se deberán observar
de vez en cuando los aparatos indicadores y de
control del cuadro de instrumentos. Si la tempe-
ratura de servicio del sistema hidráulico o la tem-
peratura del motor aumenta por encima de lo
normal, se enciende, en caso de temperatura
demasiado alta, una señal roja en el indicador lumi-
noso (102, 103). En caso de sobrecalentamiento
parpadeará además un segundo indicador lumi-
noso. Al encenderse el indicador intermitente, se
activa al mismo tiempo el indicador luminoso
STOP (220). Adicionalmente suena una señal
acústica. Es necesario parar inmediatamente el
motor para evitar que se recaliente.
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