Puesta En Marcha; Para Dar Partida - Oleo-Mac 938 Manual De Instrucciones

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Español

PUESTA EN MARCHA

MEZCLA COMBUSTIBLE (Fig. 9-10)
Usar combustible (mezcla aceite/gasolina) al 4% (25:1).Con
aceite especial Oleo-Mac usar mezcla al 2% (50:1).
ATENCION - Los motores de 2 tiempos tienen una po-
tencia específica elevada, por lo tanto, se aconseja el
uso de gasolinas normales o super con o sin plomo de
marca conocida y con un número de octanos que no
sea inferior a 90. En la preparación de la mezcla usar sola-
mente aceite específico para motores de 2 tiempos. Agitar el
tanque de la mezcla antes de proceder al llenado (Fig. 11).
Realizar el llenado de combustible (Fig. 12) siempre con el
motor apagado y lejos de llamas. Antes de desenrroscar los
tapones de los depósitos colocar la motosierra sobre una
superficie plana y sólida, de forma que no pueda darse la
vuelta. Preparar solamente la cantidad de mezcla necesaria
para el uso, no es conveniente dejarla en el depósito o en el
tanque durante mucho tiempo.
ACEITE LUBRICANTE PARA CADENA
La correcta lubricación de la cadena durante las distintas fases
de corte reduce al mínimo el desgaste entre la cadena y la
barra asegurando, por lo tanto, su mayor duración. Utilice
siempre aceite de buena calidad (Fig. 13).
ATENCION - Está prohibido usar aceite recupera-
do. Utilizar siempre un lubricante biodegradable
específico (eco-lube Oleo-Mac) para barras y cade-
nas que tenga en cuenta el tipo y la vida útil de los
componentes de la motosierra.
PUESTA EN MARCHA
Llevar el interuptor (A, Fig. 14) a la posición "START". Tirar de
la palanca del acelerador (B) y bloquearla en semi-aceleración
apretando la palanca (C), soltar la palanca (B). Tirar del ceba-
dor (D, Fig. 14). Apoyar la motosierra sobre el terreno en posi-
ción estable. Comprobar que la cadena gire sin dificultad y
no choque contra cuerpos extraños. Sujetar firmemente con
la mano izquierda la empuñadura anterior y colocar el pie de-
recho sobre la base de la empuñadura posterior (Fig. 15). Tirar
lentamente de la cuerda de arranque hasta encontrar resisten-
cia, después tirar energicamente algunas veces y a las pri-
meras explosiones del motor llevar de nuevo el cebador
(D, fig. 16) a la posición inicial. Repetir la maniobra de pue-
sta en marcha hasta que el motor no arranque. Con el motor
encendido, apretar el acelerador (B, Fig. 16) para desblo-
quearlo de la posición de semiaceleración y poner el motor al
mínimo.
ATENCION - Cuando el motor está caliente no se
debe usar el cebador para la puesta en marcha.
ATENCION - Emplear el dispositivo de semi acele-
ración exclusivamente en la fase de puesta en
marcha del motor.
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Nederlands
STARTEN
BRANDSTOFMENGSEL (Fig. 9-10)
4%-brandstof (olie/benzinemengsel) gebruiken (25:1).
Met de speciale Oleo-Mac olie een 2%-mengsel (50:1) ge-
bruiken.
LET OP - 2-taktmotoren hebben een hoog specifiek
vermogen; daarom raden wij het gebruik van normale
of super benzine van een bekend merk aan, al dan
niet loodvrij en met een octaangehalte van minstens
90. Bij het mengen alleen specifieke olie voor 2-taktmotoren
gebruiken. De jerrycan met het mengsel schudden alvorens
over te gaan tot het bijvullen (Fig. 11). Brandstof (Fig. 12) altijd
bijvullen, als de
uitgeschakeld is en buiten bereik van open vuur. Alvorens de
doppen van de tanks af te schroeven de motorzaag op een
vlakke en stevige ondergrond plaatsen, zodat deze niet kan
omvallen. Slechts zoveel mengsel klaarmaken, als nodig is
voor het gebruik; geen brandstof langere tijd in de tank of in de
jerrycan laten zitten.
KETTINGSMEEROLIE
Een goede smering van de ketting gedurende het gebruik ver-
mindert de slijtage tussen de ketting en het zaagblad tot een
minimum en verzekert een langere levensduur. Altijd een goe-
de kwaliteitsolie gebruiken (Fig. 13).
LET OP - Er mag geen oude olie hergebruikt wor-
den! Gebruik altijd een biologisch afbreekbaar
smeermiddel (eco-lube Oleo-Mac), speciaal be-
doeld voor zaagbladen en kettingen, om het milieu
en de onderdelen van de motorzaag zoveel moge-
lijk te sparen.
STARTEN VAN DE MOTOR
Zet de aan/uitschakelaar (A, Fig. 14) op "START". Trek de ga-
shendel (B) aan en vergrendel deze op halfgas door de hendel
(C) in te drukken; de hendel (B) loslaten. De chokehendel aan-
trekken (D, Fig. 14). De motorzaag stevig op de grond zetten.
Controleren, dat de ketting vrij kan draaien en geen vreemde
voorwerpen raakt. Met de linkerhand de voorste handgreep
stevig vasthouden en de rechtervoet op de basis van de ach-
terste handgreep zetten (Fig. 15). Langzaam aan het
startkoordje trekken tot er weerstand wordt gevoeld. Dan
enkele keren een stevige ruk geven en, als de motor reageert,
de chokehendel (D, Fig. 16) op de uitgangsstand zetten. De
starthandelingen herhalen, totdat de motor begint te lopen. Als
de motor loopt, de gashendel (B, Fig. 16) indrukken om de
halfgasstand te ontgrendelen en de motor stationair te laten lo-
pen.
LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel
niet gebruiken om op te starten.
LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje
uitsluitend bij de startfase van de motor.
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Português

PARA DAR PARTIDA

MISTURA COMBUSTÍVEL (Fig. 9-10)
Utilize combustível (mistura óleo/gasolina) a 4% (25:1). Com
óleo especial Oleo-Mac use uma mistura a 2% (50:1).
ATENÇÃO - Os motores a dois tempos são dotados de
uma potência específica elevada, pelo que aconselha-
mos a utilização de combustível normal ou super, com
ou sem chumbo de marca conhecida, cujo índice de
octanas seja pelo menos 90. Na preparação da mistura utilize
só óleo especial para motores a dois tempos. Agite o recipien-
te da mistura antes do abastecimento (Fig.11). Desligue sem-
motor
pre o motor antes de voltar a encher o depósito (Fig. 12), e
não o aproxime a nenhuma chama. Antes de desenroscar a
tampa do depósito de combustível, posicione a motoserra so-
bre uma superfície sólida de modo que não possa entornar.
Prepare sempre a mistura que for necessária para o uso, não
a deixe muito tempo no depósito ou outros recipientes.
ÓLEO LUBRIFICANTE PARA CORRENTE
Uma correta lubrificação da corrente durante a fase de corte
reduz ao mínimo o desgaste entre a corrente e a barra, asse-
gurando-lhe uma maior duração. Utilize sempre óleo de boa
qualidade (Fig. 13).
ATENÇÃO - É proibido utilizar óleo reciclado. Utili-
ze sempre lubrificante biodegradável (eco-lube
Oleo-Mac) específico para barras e correntes no
máximo respeito da natureza e da duração dos
componentes da serra com motor.
ARRANQUE DO MOTOR
Coloque o interruptor (A, Fig.14) na posição "START". Puxe a
alavanca de acelerador (B) e colocá-la em semi-aceleração
carregando na alavanca (C), solte a alavanca (B). Puxe a ala-
vanca start (D, Fig.14). Ponha a motoserra no chão numa po-
sição estável. Verifique se a corrente roda livremente, e não se
choque contra corpos estranhos. Mantendo a pega anterior fir-
me com a mão esquerda, enfie o pé direito na base da pega
posterior (Fig.15). Puxe lentamente a cordão de arranque até
sentir uma certa resistência, logo, puxe energicamente várias
vezes e às primeiras explosões do motor ponha a lavanca
start (D, Fig.16) na posição inicial. Repita a manobra até que o
motor arranque. Logo que estiver a funcionar aperte o acelera-
dor (B, Fig.16) a fim de que ele saia da posição de semi-acele-
ração e deixe-o funcionar no mínimo.
ATENÇÃO - Quando o motor estiver quente não
utilize o start para o seu arranque.
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-acele-
ração exclusivamente na fase de arranque do mo-
tor.
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Oleo-Mac
super
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