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ADVERTENCIA:
Esta guía de referencia rápida no es un substituto para leer el manual del operador. Para reducir los riesgos de lesiones o muerte, el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes de utilizar este producto. Todas
las referencias a páginas se refieren al manual del operador.
¡IMPORTANTE!
ADVERTENCIA:
Usar un generador en el interior PUEDE MATARLO EN POCOS MINUTOS.
No conecte la unidad al sistema eléctrico de
Los gases de escape del generador contienen monóxido de carbono.
un edificio a menos que el generador y el in-
Es un veneno que no puede verse ni olerse.
terruptor de transferencia se hayan instalado
correctamente y que un electricista calificado
haya verificado la salida de energía eléctrica.
La conexión debe aislar la corriente del gen-
erador del servicio público y debe cumplir
NUNCA lo use dentro de su hogar
con todas las leyes y los códigos eléctricos
o del garaje, INCLUSO con las
puertas y las ventanas abiertas.
pertinentes.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Llaves de casquillo
Destornillador Phillips
MONTAJE INICIAL
2
1
1
4
Instalación de los pies (vea la página 11).
Elevar el mango (vea la página 13).
2
Instalación de las ruedas (vea la página 11).
2
1
Agregue toda la botella de lubricante que se
6
provee a la generador (vea la página 13).
3
Conecte de la batería (vea la página 12).
2
1
Ubique la unidad sobre una superficie plana
para que el motor esté nivelado. Quite la
varilla para medir el nivel de aceite, límpiela,
vuelva a colocarla en el orificio (pero no la
enrosque) y verifique el nivel de lubricante.
GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA DE BM907500BT
ARRANQUE DE LA UNIDAD
1
Agregue combustible (vea la página 14).
AVISO:
No utilice combustibles E15 o E85 con este
producto. Esto constituye una violación a la ley
federal, dañará la unidad y anulará la garantía.
Use únicamente gasolina sin plomo con un
Sólo utilícelo AL AIRE LIBRE
y lejos de ventanas, puertas
contenido de hasta 10 % de etanol.
y respiraderos.
Llave de combinación
Este es un motor de cuatro tiempos. No mezcle
el lubricante y el combustible.
Mezcle el estabilizador de combustible con
la gasolina, siguiendo las instrucciones del
fabricante, antes de llenar el tanque.
Ponga la válvula de combustible en la posición
2
encendido [ON (I)] (vea la página 15).
VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
ESTÁ EN
ENCENDIDO
Coloque el interruptor de encendido/apagado en
3
la posición encendido [ON (I)] (vea la página 15).
INTERRUPTOR
DEL MOTOR EN
LA POSICIÓN
ENCENDIDO
Tire del anegador en la posición ARRANQUE (vea
4
la página 14).
ANEGADOR
EN LA
POSICIÓN
ARRANQUE
MAXCONTROL
Descargue la app
1
de Black Max
MAXCONTROL
en
™
su dispositivo iOS o
Android con Bluetooth
.
®
Abra la app y siga
las instrucciones que
aparecen allí. Para
obtener detalles vea la
página 15.
Presione el botón de arranque para encender el
5
motor. El motor también puede arrancar tirando del
mango del arrancador retráctil hasta que comience
a funcionar el motor. (Vea la página 15)
PRESIONE EL BOTÓN DE ARRANQUE
La pantalla LCD debe estar encendida para
usar el botón de arranque. Si la pantalla está
en modo inactivo, presione y suelte el botón
de sincronización o alterne el interruptor de
encendido/apagado para activarla.
O TIRE DEL ARRANCADOR DE REACCIÓN PARA QUE
ARRANQUE
Permita que el motor funcione 15 a 30 segundos
6
y, después empuje del anegador hacia adentro a
la posición de RUN (funcionamiento) del motor
(vea la página 15).
15-30 S
ANEGADOR EN
LA POSICIÓN
FUNCIONAMIENTO
APAGADO DE LA UNIDAD
Coloque el interruptor de encendido/apagado en la
1
posición apagado [OFF (O)] (vea la página 15).
INTERRUPTOR
DEL MOTOR
ESTÁ EN
APAGADO
2
1
CON BLUETOOTH
®
™
USANDO EL GENERADOR
1
Conecte los dispositivos que serán encendidos por el generador siguiendo los siguientes pasos (vea las páginas
8 y 9).
• Cerciórese que el generador pueda suministrar suficientes vatios de potencia continua (en marcha) y de
sobrecorriente (al arrancar) para los equipos que desee alimentar al mismo tiempo. Vea la página 8 para
calcular la cantidad total de alimentación eléctrica necesaria.
• ponga en marcha el motor sin equipos conectados al generador
• Enchufe y active la primera carga, preferiblemente la máxima carga que tenga.
• Deje que se estabilice la salida del generador (el motor marcha uniformemente y el dispositivo acoplado
funciona correctamente).
• Enchufe y active la siguiente carga.
• Nuevamente, deje que el generador se estabilice.
• Repita anteriores dos pasos para cada carga adicional.
IMPORTANTE: Nunca añada más cargas que las que permita la capacidad del generador. Tenga especial cuidado
al considerar las cargas de sobrecorriente en la capacidad del generador. (Vea las páginas 8 y 9.)
ALMACENAMIENTO DE LA UNIDAD
Al preparar el generador para guardarlo, deje que la unidad se enfríe durante 30 minutos y luego siga los
1
lineamientos en la página 19.
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
El motor no arranca.
El interruptor de encendido/apagado está en apagado
[OFF (O)].
No hay combustible.
Gasolina pasada o agua pasada en la gasolina.
Está bajo el nivel de lubricante.
La válvula de combustible está en la posición apagado
[OFF (O)].
Bujía defectuosa, sucia o con separación incorrecta.
La palanca de anegador está en la posición
FUNCIONAMIENTO.
El motor almacenado sin tratamiento ni vaciado de
gasolina, o reabastecido de gasolina de mala calidad.
Filtro de combustible sucio.
Cuesta trabajo arrancar el
Hay agua en la gasolina.
motor.
2
Está débil la chispa de la bujía.
1
No se inicia la función de
La interruptor de encendido/apagado está en la posición
arranque eléctrico.
apagado [OFF (O)].
La pantalla LCD MAXCONTROL
está en modo inactivo.
™
Los cables de la batería están desconectados.
La batería no está cargada.
El fusible del circuito de carga de la batería fundido.
Le falta potencia al motor.
Está sucio el filtro de aire.
El motor almacenado sin tratamiento ni vaciado de
gasolina, o reabastecido de gasolina de mala calidad.
No funciona el receptáculo de
Se disparó el disyuntor de corriente alterna
corriente alterna.
Se disparó la clavija GFCI.
Está defectuoso el dispositivo conectado.
El generador produce un
Un leve ruido ocasional de "cascabeleo" o "explosiones" si
ruido como de "cascabeleo"
la carga es pesada no debe ser causa de preocupación. No
o "explosiones".
obstante, si tal cascabeleo o explosiones ocurren con una
carga normal a velocidad estable del motor, el problema
puede ser la marca de gasolina utilizada.
La pantalla LCD
Los cables de la batería no están conectados.
MAXCONTROL
no funciona.
La pantalla está en modo inactivo.
™
La carga de la batería es muy baja.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba,
contacto con el servicio al cliente o con un centro de servicio
calificado
para solicitar asistencia.
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de la que realice el mantenimiento obligatorio que se indica en la sección Mantenimiento. Le
recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo. Negligencia o falta del mantenimiento
indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible, perjudicar el funcionamiento, provocar daños irreversibles al motor
y anulará su garantía.
¡Aproveche al máximo su compra! Dirijase a www.blackmaxtools.com
y registre en linea su nueva herramienta. En caso de tener dudas sobre el
funcionamiento o mantenimiento de su producto, llame al 1-800-726-5760.
SOLUCIÓN
Ponga el interruptor de encendido/apagado en encendido
[ON (I)].
Llene el tanque de combustible.
Drene todo el sistema y reabastézcalo con combustible
nuevo.
El motor posee un apagado por poco aceite. Si el nivel
del lubricante del motor es bajo, debe llenarse antes de
que la unidad arranque. Revise el nivel del lubricante del
motor, y reabastézcalo si es necesario.
Ponga la válvula de combustible en la posición encendido
[ON (I)].
Reemplace la bujía.
Desplace izquierda de la palanca del anegador hasta la
posición ARRANQUE.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca de
gasolina fresca la unidad.
Reemplazar del filtro de combustible o comuníquese con
un centro de servicio calificado.
Drene todo el sistema y reabastézcalo con combustible
nuevo.
Reemplace la bujía o comuníquese con un centro de
servicio calificado.
Ponga el interruptor de encendido/apagado en encendido
[ON (I)].
Presione y suelte el botón de sincronización o alterne el
interruptor de encendido/apagado para activar la pantalla.
Conecte los cables de la batería.
Cargue la batería.
Reemplace el fusible del circuito de carga de la batería.
Compruebe el elemento de filtro de aire. Limpie o
reemplace según sea necesario.
Vacíe el combustible y el carburador. Reabastezca de
gasolina fresca la unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio calificado.
Reajuste el disyuntor de corriente alterna.
Reajuste el GFCI.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Cambie a una marca diferente de gasolina, y asegúrese
de que sea de un octanaje de 86 por lo menos. Si el
problema continúa, comuníquese con un centro de
servicio calificado.
Conecte la batería.
Presione y suelte el botón de sincronización o alterne el
interruptor de encendido/apagado para activar la pantalla.
Cargue la batería.
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