Problème
La pompe ne démarre pas et des
éléments chauffants de surcharge
se déclenchent.
La pompe fonctionne avec le
sélecteur du panneau de
commande en position Manuel,
mais ne fonctionne pas en
position Automatique.
La pompe tourne ou gronde, mais
ne pompe pas.
Le moteur s'arrête puis redémarre
après une courte période, mais
les éléments chauffants de
surcharge du démarreur ne se
déclenchent pas.
Le voyant de défaillance du joint
est allumé.
Les cycles de la pompe sont
courts.
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Tableau 3. Matrice de dépannage (continued)
Cause possible
Mise à la terre involontaire.
Échec d'enroulement du moteur triphasé.
Turbine ou volute obstruée.
Mauvais fonctionnement des circuits de
commande.
Conduits d'évacuation bloqués ou restreints.
Clapet antiretour bloqué en position fermée ou
installé à l'envers.
Robinet-vanne ou clapet à bille fermé.
La hauteur totale (hauteur de levage) dépasse
les capacités de la pompe.
Turbine ou volute obstruée.
Il y a une poche d'air dans la pompe.
Panne de condensateur dans le panneau de
commande.
Contacteur moteur bloqué/défectueux dans le
panneau de commande.
La pompe n'est pas correctement installée dans
la base du rail de guidage.
La pompe fonctionne sur un cycle court car le
bassin est trop petit.
L'eau revient dans le bassin en raison d'une fuite
du clapet antiretour.
Le joint inférieur est brisé.
La sensibilité du relais du panneau de
commande est incorrecte.
Mauvais réglage de l'interrupteur à flotteur.
Clapet antiretour non installé, coincé ouvert ou
fuit.
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Mesure correctrice
Couper le courant et vérifier les fils du moteur
pour une éventuelle mise à la terre.
Vérifier la résistance des enroulements du
moteur. Les trois phases doivent avoir la même
lecture.
Retirer ce qui bloque.
Vérifier la commande du niveau du flotteur ou le
relais de l'alternateur à la recherche de
problèmes. Remplacez si nécessaire.
Vérifier le panneau de commande.
Vérifier dans la canalisation d'évacuation qu'il
n'y ait pas de corps étrangers, y compris de
formation de glace si la canalisation
d'évacuation se trouve dans des zones froides
ou si elle les traverse.
Retirer tout clapet antiretour et vérifier qu'il
fonctionne librement et est bien installé.
Ouvrir le robinet-vanne ou le clapet à bille.
Acheminer la tuyauterie à un niveau inférieur. Si
ce n'est pas possible, une pompe plus grande
peut être nécessaire. Consultez Liberty Pumps.
Retirer ce qui bloque.
Éteindre la pompe et la laisser reposer pendant
plusieurs minutes, puis la redémarrer.
Ajouter un écran pour réduire les bulles d'air
piégées.
Vérifier les condensateurs et les remplacer si
nécessaire.
Remplacer le contacteur du moteur.
Soulever la pompe et la repositionner.
Un plus grand bassin peut s'avérer nécessaire.
Consultez Liberty Pumps.
Remplacer le clapet antiretour.
Remplacer le joint inférieur.
Ajuster le cadran de sensibilité.
Ajuster le réglage de l'interrupteur à flotteur.
Installer le(s) clapet(s) antiretour; enlever le
clapet antiretour et vérifier la liberté de
fonctionnement et l'installation correcte.
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