MTPM-100.book Seite 91 Freitag, 15. Juli 2005 4:37 16
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MAGIC CONTROL
Veillez donc à respecter les consignes suivantes :
Lors de la pose des câbles, veillez à ce que ceux-ci
– ne soient ni fortement pliés, ni tordus,
– ne frottent pas contre des arêtes,
– ne soient pas placés dans des traversées à arêtes vives sans
protection (3, page 4).
Attention !
Avant de commencer à percer, assurez-vous qu'aucun câble
électrique ou autre partie du véhicule ne risque d'être endommagé
par le perçage, le sciage ou le limage (2, page 4).
Posez les câbles de manière à ce qu'ils ne puissent pas être
endommagés. Ne posez pas les câbles sur des rebords coupants,
sur des éléments chauds ou le long d'éléments mobiles du véhicule.
Pour le déplacement du câble dans le compartiment du moteur ou le coffre,
utilisez autant que possible les passages caoutchoutés disponibles.
Remarque !
Tirez le connecteur du câble à travers la traversée de câble avant
de placer la traversée dans la carrosserie.
Déplacez le câble dans compartiment du moteur ou le coffre de manière
à ce qu'il ne puisse en aucun cas être endommagé (par exemple par une
chute de pierres).
Isolez toutes les extrémités de câble non-utilisées.
Posez les câbles le long des faisceaux de câbles d'origine et assemblez-
les autant que possible avec du ruban isolant ou des serre-câbles.
8.2
Utilisation de cosses de dérivation
Pour éviter les faux contacts au niveau des cosses de dérivation,
veuillez vous assurer que le diamètre des fils correspond parfaitement
aux cosses utilisées.
Procédez de la manière suivante pour désactiver les cosses de dérivation :
➤ Placez le câble qui doit fournir le courant dans la rainure antérieure de la
cosse de dérivation (u A, page 11).
➤ Placez l'extrêmité du nouveau câble au 3/4 dans la rainure postérieure
(u B, page 11).
Raccords électriques
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