Thinkcar THINKOBD 500 Manual De Instrucciones página 110

PL
Uwaga: Menu Kasuj kody umożliwia skasowanie wszystkich bieżących i zapisanych kodów DTC z modułu sterującego.
Usuwa również wszystkie tymczasowe informacje ECU, w tym zamrożoną ramkę. Dlatego upewnij się, że wybrany
system jest całkowicie sprawdzany i serwisowany przez techników, a żadne ważne informacje nie zostaną utracone przed
skasowaniem kodów.
1.3 Wybierz „GOTOWOŚĆ I/M" i kliknij „OK", aby wyświetlić przepływ danych I/M
NOTATKA :
● Aby sprawdzić stan gotowości I/M, upewnij się, że kluczyk zapłonu jest włączony przy wyłączonym silniku.
● Nie wszystkie monitory są obsługiwane przez wszystkie pojazdy.
Gotowość I/M to przydatna funkcja służąca do sprawdzania, czy wszystkie monitory działają
prawidłowo lub nie dotyczy. Komputer pojazdu przeprowadza testy układu emisji w normalnych
warunkach jazdy. Po określonym czasie jazdy (każdy monitor ma określone warunki jazdy i
wymagany czas), monitory komputera decydują, czy system emisji pojazdu działa prawidłowo.
Gdy stan monitora to:
● OK – pojazd jechał wystarczająco dużo, aby zakończyć monitorowanie.
● INC (Niekompletny) — pojazd nie był prowadzony wystarczająco, aby zakończyć
monitorowanie.
● Nie dotyczy (nie dotyczy) — pojazd nie obsługuje tego monitora. Istnieją dwa rodzaje testów
gotowości I/M:
● Since DTCs Cleared – pokazuje stan monitorów od ostatniego skasowania kodów DTC.
● Ten cykl jazdy — pokazuje stan monitorów od początku bieżącego cyklu jazdy. Poniżej
znajduje się lista skrótów i nazw monitorów OBD II obsługiwanych przez czytnik kodów.
5