Stanley Bostitch GFN1564K Manual De Instrucciones página 230

locaş hexagonal sunt bine fixate la chiulasă înainte de a pune scula
în funcţiune. Şuruburile slăbite sau care lipsesc pot determina
scurgerea gazelor fierbinţi, provocând vătămarea utilizatorului şi
deteriorarea sculei şi a proprietăţii.
1. Înainte de curăţare, asiguraţi-vă că scula s-a răcit complet şi apoi
scoateţi toate cuiele, pila de combustie şi bateria din sculă. (Fig. 37)
2. Demontaţi capacul filtrului. (Fig. 38)
3. Utilizând chei fixe de 5 mm, desfaceţi şi păstraţi şurubul cu cap
cilindric. (Fig. 39 şi 40) [M5 x 10] [M5 cu umăr 2 buc.]
4. Demontaţi capacul superior. (Fig. 41)
5. Folosind o şurubelniţă, scoateţi şi păstraţi şurubul. (Fig. 42)[M4 x
10]
6. Îndepărtaţi suportul (B) de pe conductorul motorului. (Fig. 43)
Deconectaţi cu grijă conductorul motorului. (Fig. 44) Deconectaţi
fişa de la bujie. (Fig. 45)
7. Utilizând cheia fixă de 4 mm, demontaţi şi păstraţi şuruburile cu
cap cilindric şi locaş hexagonal din chiulasă. (Fig. 46) [M4 x 12, 4
buc.]
8. Ridicaţi cu grijă chiulasa de pe camera de combustie. (Fig. 47)
9. Asigurându-vă că nu deterioraţi lamele ventilatorului, îndepărtaţi
cu grijă segmentul pistonului din spatele ventilatorului. (Fig. 48)
10. Utilizând o lavetă uscată, curăţaţi şi îndepărtaţi toate depunerile
de pe segmentul pistonului. (Fig. 49) Inspectaţi segmentul pistonului
pentru a identifica deteriorări şi înlocuiţi-l dacă este necesar [Cod
piesă 192246]
11. Curăţaţi chiulasa, folosind agent de curăţare a frânelor şi
acordând o atenţie deosebită bujiei. (Fig. 50)
12. O mică perie poate fi utilă pentru îndepărtarea anumitor resturi.
Poate fi necesar să repetaţi această operaţie de 2 - 3 ori până la
curăţare. (Fig. 51)
13. Remontaţi segmentul pistonului pe chiulasă. (Fig. 52)
14. Ungeţi segmentul pistonului cu lubrifiant pentru pistolul electric
de bătut cuie Bostitch [Cod piesă SB-20CL]. (Fig. 53)
15. Ungeţi orificiul arborelui motorului folosind lubrifiant pentru pistol
electric de bătut cuie Bostitch [Cod piesă SB-20CL]. (Fig. 54)
16. Pulverizaţi agent de curăţare a frânelor în cameră pentru a
înmuia orice reziduuri. [SB-TC1] (Fig. 55)
17. Utilizând un instrument cu vârf bont [de exemplu, un mâner de
şurubelniţă], împingeţi pistonul în jos. (Fig. 56)
Grafic de întreţinere
ACŢIUNE
Curăţaţi magazia şi mecanismul
dispozitivului de alimentare.
Păstraţi braţul de contact în stare
bună de funcţionare.
All manuals and user guides at all-guides.com
18. Ţinând scula răsturnată, pulverizaţi agent de curăţare a frânelor
în cilindru, asigurându-vă că toate reziduurile ies din sculă. Poate fi
necesar să efectuaţi această operaţie de 2 - 3 ori, utilizând o mică
perie pentru a desprinde resturile mai persistente. (Fig. 57)
19. Utilizând o şurubelniţă sau un instrument similar, împingeţi lama
de antrenare înapoi în sculă. (Fig. 58)
20. Trageţi înapoi dispozitivul de alimentare cu cuie pentru a
dezactiva blocarea sculei şi presaţi maneta de împingere pe o
suprafaţă dură. Utilizând lubrifiant pentru pistol electric de bătut cuie
marca Bostitch [Cod piesă SB-20CL], ungeţi în jurul canelurii
exterioare din camera de combustie, acolo unde este amplasat
segmentul pistonului inferior. (Fig. 59)
21. Asiguraţi-vă că segmentul pistonului este aşezat pe chiulasă;
apoi readuceţi chiulasa pe partea superioară a sculei, asigurându-
vă că firele nu sunt prinse acolo. Aveţi grijă să nu deterioraţi lama
ventilatorului. (Fig. 60)
22. Apăsând corpul, montaţi chiulasa şi asiguraţi-vă că segmentul
pistonului nu este prins. Aranjaţi cele 4 şuruburi cu cap cilindric şi
locaş hexagonal. (Fig. 61)
23. Puneţi cele 4 şuruburi cu cap cilindric şi locaş hexagonal la loc
în poziţiile originale folosind o cheie fixă de 4 mm. (Fig. 62)
24. Verificaţi dacă segmentul pistonului este aranjat corect trăgând
înapoi dispozitivul de alimentare cu cuie şi apăsând pe maneta de
împingere. (Fig. 63)
25. Reconectaţi fişa bujiei şi conductorul motorului. (Fig. 64, 65)
26. Înfăşuraţi suportul (B) pe conductorul motorului. (Fig. 66)
27. Strângeţi şurubul cu ajutorul unei şurubelniţe. (Fig. 67)
28. Montaţi fişa bujiei şi conductorul motorului. (Fig. 68)
D: Asiguraţi-vă că firele conductorului se află în nervură.
E: Asiguraţi-vă că firele conductorului nu sunt prinse de chiulasă.
F: Confirmaţi poziţia de reglare a firelor conductorului motorului.
29. Puneţi la loc capacul superior, asigurându-vă că niciun
conductor nu este prins. (Fig. 69)
30. Remontaţi şurubul cu cap cilindric şi locaş hexagonal. (Fig. 70)
31. Efectuaţi întotdeauna 6-10 cicluri de testare pe o bucată de lemn
înainte de a utiliza scula pe o suprafaţă finisată deoarece pot fi
expulzate resturi. (Fig. 71)
DE CE
Prevenirea unui blocaj.
Promovarea siguranţei operatorului şi
operarea eficientă a pistolului de bătut cuie.
CUM
Suflaţi zilnic pentru curăţare.
Suflaţi zilnic pentru curăţare.