Installation - Composants électriques/électroniques
Plusieurs éléments nécessaires à l'installation électrique/électronique sont fournis avec vos
motovariateurs. Pour connaître les éléments décrits dans ce manuel, reportez-vous à la
section "Contenu de l'emballage" de votre guide d'installation.
Avant d'entreprendre tout travail électrique, veillez à isoler l'alimentation 12V de la batterie et
assurez-vous que toute alimentation électrique 230V est déconnectée.
Trouvez un endroit approprié pour monter l'unité de contrôle électronique (Fig. B.2), comme un
espace de rangement, sous un siège ou un lit. Assurez-vous que cet endroit est sec et proche de la
batterie (30 cm à 60 cm). Avant le montage, fixez l'antenne fournie (Fig. B.3) sur le filetage arrière du
boîtier de commande électronique. L'appareil peut ensuite être monté sur une base plane
(horizontale) ou sur un mur (verticale). Lors du choix de l'emplacement, veillez à ce que l'unité ne
puisse pas être facilement endommagée. Fixez le boîtier de commande électronique (Fig. B.2) en
position avec quatre des vis fournies avec les fixations de votre mover. Si la longueur de ces vis n'est
pas adaptée à l'emplacement/au matériau souhaité, veuillez les remplacer comme il convient.
Voir Fig.16, retirez le couvercle avant comme indiqué. Cela permet d'accéder aux différentes bornes
du boîtier électronique. Un tournevis cruciforme sera nécessaire pour visser les connecteurs des
bornes annulaires.
Percez un trou de 25 mm dans le plancher de la caravane, à environ 150 mm au centre, devant les
bornes de l'unité de commande (Fig. B.2).
Veillez à éviter les éléments du châssis, les tuyaux de gaz et les fils électriques lorsque vous
percez les trous nécessaires et fixez les composants à votre véhicule.
Étudiez la Fig.17. Le schéma de câblage (Fig.17) décrit le parcours du câblage lorsque les unités de
moteur sont installées sur les roues/essieu AVANT, face à l'arrière de la remorque. La Fig.6 indique la
polarité des bornes sur les différentes variantes de mover. Notez que ces emplacements restent les
mêmes, que le moteur soit du côté gauche ou du côté droit.
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