Italeri Opel Blitz Manual De Instrucciones

Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
Made in Italy
Opel Blitz Radio Truck
EN
The Opel Blitz was the main truck used by German forces during the Second
World War. It was deployed extensively on all fronts in huge numbers, and was
consequently considered to be the "working mule" of the Wehrmacht. Thanks to
the sturdy frame, the robust system of rigid axles with leaf springs and the twin-
wheels on the back, the Opel Blitz was able to carry a payload of over 3 tons. The
3,600 cc. engine was easy to maintain and provided 75 hp. The most popular
version was the 4x2 with rear wheel drive. However, there was also a 4x4 version
that operated both in Russia and the North African desert. Thanks to its flexibility
and its wide rear cargo area, the Opel Blitz was also deployed in additional roles
including as a mobile command post equipped with radio communications for
battlefield management of ground troops.
IT
L'Opel Blitz fu il principale autocarro tedesco della Seconda Guerra Mondiale.
Impiegato sostanzialmente su tutti i fronti ed in gran numero può essere
considerato il vero e proprio "mulo" da carico della Wehrmacht. Il telaio, il
robusto sistema di ammortizzatori ad assali rigidi con balestre ed il ponte
posteriore caratterizzato dalle ruote gemellate erano in grado di sopportare un
carico utile superiore alle 3 tonnellate. Il motore Opel di 3.600 cc., di facile
manutenzione, erogava una potenza di 75 CV. La versione più diffusa era la
4x2 con trazione posteriore. Esisteva tuttavia una versione 4x4 operò sia nelle
lande russe che nei deserti africani. Realizzato in diverse migliaia di esemplari,
grazie alla sua flessibilità e all'ampio vano di carico posteriore, l'Opel Blitz venne
impiegato anche in compiti diversi da quello di puro trasporto come ad esempio
il posto di comando mobile equipaggiato con sistemi radio per la trasmissione
di ordini ed il coordinamento delle truppe sul campo di battaglia.
DE
Der Opel Blitz war der wichtigste deutsche Lkw im Zweiten Weltkrieg. Er wurde an
allen Fronten und in großer Zahl eingesetzt und gilt mit Fug und Recht als das
wirkliche „Lasttier" der Wehrmacht. Das Fahrgestell, die robuste Federung mit
Starrachsen und Blattfedern und die Hinterachse mit Zwillingsrädern konnten
eine Nutzlast von über 3 Tonnen tragen. Der einfach zu wartende Opel-Motor
mit 3.600 ccm lieferte eine Leistung von 75 PS. Am weitesten verbreitet war
die 4x2-Ausführung mit Heckantrieb. Es gab jedoch auch eine 4x4-Ausführung,
die sowohl in der russischen Steppe als auch in der afrikanischen Wüste zum
Einsatz kam. Der Opel Blitz wurde dank seiner Vielseitigkeit und des großen
hinteren Laderaums in mehreren tausend Exemplaren hergestellt und auch für
andere Aufgaben als den reinen Transport eingesetzt, beispielsweise als mobiler
Kommandoposten mit Funksystemen zur Übertragung von Befehlen und zur
Koordination der Truppen auf dem Schlachtfeld.
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referenze
1:35
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
1
scale
FR
L'Opel Blitz fut le principal camion allemand de la Seconde Guerre Mondiale.
Employé essentiellement sur tous les fronts et en grand nombre, il peut être
considéré comme la véritable « mule » de charge de la Wehrmacht. Le châssis,
le solide système d'amortisseurs à essieux rigides avec ressorts à lames et le
pont arrière caractérisé par les roues jumelées étaient en mesure de supporter
une charge utile de plus de 3 tonnes. Le moteur Opel de 3 600 cc, facile à
entretenir, délivrait une puissance de 75 CV. La version la plus diffusée était
le 4x2 à traction arrière. Il existait cependant une version 4x4 qui opéra aussi
bien dans les landes russes que dans les déserts africains. Réalisé en plusieurs
milliers d'exemplaires, grâce à sa flexibilité et à son grand compartiment de
chargement arrière, l'Opel Blitz fut également utilisé pour des tâches autres que
le simple transport, comme par exemple le poste de commandement mobile
équipé de systèmes radio pour transmettre des ordres et coordonner les troupes
sur le champ de bataille.
ES
El Opel Blitz fue el principal camión alemán de la Segunda Guerra Mundial.
Empleado básicamente en todos los frentes y en gran número puede ser
considerado la verdadera "mula" de carga de la Wehrmacht. El chasis, el robusto
sistema de amortiguadores y los ejes rígidos con ballestas y el puente posterior
caracterizado por las ruedas gemelas, podían soportar una carga útil superior a
las 3 toneladas. El motor Opel de 3.600 cc., de fácil mantenimiento, distribuía
una potencia de 75 CV. La versión más difundida era la 4x2 con tracción
posterior. Sin embargo, también existía una versión 4x4 que operó tanto en los
territorios rusos como en los desiertos africanos. Realizado en varios miles de
ejemplares, gracias a su flexibilidad y al gran compartimento de carga posterior,
el Opel Blitz también se usó en tareas distintas al puro transporte, como, por
ejemplo, el puesto de mando móvil equipado con sistemas de radio para la
transmisión de órdenes y coordinación de tropas en el campo de batalla.
RU
Opel Blitz был основным немецким грузовым автомобилем во
времена Второй мировой войны. Его можно считать настоящим
грузовым «мулом» Вермахта, обычно использовавшимся на
всех фронтах и в больших количествах. Шасси, прочная система
амортизаторов с жесткими осями и листовыми рессорами
и задняя ось с двумя спаренными колесами были способны
выдерживать нагрузку более 3 тонн. Двигатель Opel объемом 3600
куб.см., с простым техобслуживанием, обеспечивал мощность
75 л.с. Наиболее распространенной была версия 4x2 с задним
приводом. Тем не менее, существовала также версия 4x4, которая
использовалась как на русском фронте, так и в африканских
пустынях. Изготовленный в нескольких тысячах экземпляров,
благодаря своей гибкости и большому заднему грузовому отсеку,
Opel Blitz также использовался для других задач, помимо простой
транспортировки, таких как, например, передвижной командный
пункт, оснащенный радиосистемами для передачи приказов и
координации войск на поле боя.
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