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IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La tabla incluye algunos de los problemas más comunes, sus causas y remedios.
PROBLEMA
El motor no se
enciende
El motor funciona
irregularmente
durante el
funcionamiento
Al motor le cuesta
arrancar
El motor carece de
fuerza
El motor no se para
cuando el control
está en la posición
de "stop"
El manillar se
mueve hacia
delante durante el
encendido
Resulta difícil
controlar el manillar
cuando se está
labrando
Las fresas giran pero
las ruedas no
Los dientes giran, las
ruedas giran, pero el
labrador no se mueve
Las correas están
en punto muerto
o en la posición de
marcha atrás
•
Añadir combustible al depósito.
•
Conectar el cable de la bujía.
•
El acelerador tiene que estar colocado en la posición de estrangulación para un
arranque en frío.
•
Limpie o reemplace el filtro de aire.
•
Drene el combustible anterior y cámbielo por uno nuevo.
•
Cerciórese que el cable de la bujía está perfectamente conectado.
•
Las palancas de control de seguridad tienen que estar en una posición neutral
para encender el motor.
•
Eleve las fresas para labrar menos profundidad (mediante regulador de profundidad).
•
Quite y limpie el depósito de combustible.
•
Limpie o cambie el filtro de aire.
•
El ajuste del carburador es incorrecto, lleve el motor al servicio técnico.
•
Reemplace la bujía y ajuste la distancia.
•
Drene y recargue el depósito y el carburador.
•
Revisar y ajustar el acelerador.
•
Las palancas de control de seguridad tienen que ser estar en posición neutral
para encender el motor.
•
Ponga las ruedas en posición de labrado.
•
Suba las fresas para un labrado menos profundo.
•
Ponga las ruedas en posición de labrar.
•
Si la transmisión interna falla, contacte con su distribuidor.
•
Bajar los dientes para profundizar subiendo la palanca del regulador de
profundidad.
•
Apague el motor y déjelo enfriar.
•
Desconecte el cable de la bujía.
•
Tire hacia abajo las palancas de control de seguridad.
•
Cambie la correa y el cable de la bujía.
SOLUCIÓN
21
ES
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