2.3.2 Posicionador rotativo
Cuando aumenta la PRESIÓN DE LA SEÑAL DE ENTRADA para abrir la válvula el fuelle se estira y empuja
compuerta hacia el lado opuesto de
③
El hueco entre
la tobera y
⑨
de
la cámara sale por
⑤
Debido a este efecto
⑦
A continuación,
el asiento que estaba bloqueado por
suministrada (aire) pasa por
⑩
Entonces,
la presión OUT1 de la cámara aumentará y
de realimentación, el movimiento de rotación del actuador se transferirá a
Este movimiento hará girar
Una vez que se alcanza la señal de entrada establecida, la fuerza de tracción del resorte span
①
par motor
se equilibrarán y moverán la compuerta
③
con la tobera
.
La cantidad de aire que se expulsa a través de
aumentar.
⑤
El carrete volverá a su posición original a la izquierda y
⑦
bloqueando
el asiento para impedir que el aire entre en la
Como resultado, el actuador se detendrá y el posicionador volverá a su estado normal.
8
③
la tobera.
②
la compuerta se ensancha y desde la parte interior del
③
la tobera.
, el carrete se mueve hacia la derecha.
⑦
el asiento y el puerto OUT1 y entra en
⑭
la palanca span y tirará
Posicionador neumático PP6
⑧
el obturador empuja el obturador y la presión
⑩
la cámara del actuador a través de OUT1.
⑪
el vástago del actuador girará y a través del
⑮
del resorte span.
②
de vuelta a su posición original para reducir la distancia
③
la tobera se reducirá y
⑧
el obturador también se moverá en la misma dirección,
⑩
cámara a través del SUPPLY (SUMINISTRO).
④
piloto, el aire del interior
⑬
la leva.
⑮
y la potencia del
⑨
la presión de la cámara volverá a
IM-P704-02-ES CTLS Issue 2
②
la
⑫
eje