PEUGEOT 4008 2012 Guía De Utilización página 31

Testigo Tipo de encendido
Regulador de fijo
velocidad
Precalentamiento fijo
del motor diésel
Control intermitente .
dinámico de
estabilidad y
antipatinado
fjo .
de las ruedas
(ASC/TCL)
Función fijo .
Stop & Start
(Auto Stop & Go)
intermitente durante
unos segundos y
luego apagado .
Causa
Se enciende cuando el regulador de
velocidad está activado.
El motor está frío y:
- o el contactor está en posición
ON (contacto);
- o bien se ha accionado el botón
de arranque START/STOP
(contacto).
Funcionamiento de los sistemas
ASC/TCL.
Anomalía de los sistemas ASC/TCL.
Al detener el vehículo (en un
semáforo, stop, embotellamiento u
otro), la función Stop & Start (AS&G)
ha puesto el motor en modo STOP.
El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente.
Acciones / Observaciones
Pulse el botón "ON/OFF" para activar/desactivar el
regulador de velocidad.
Con arranque a llave, espere a que se apague el testigo
antes de arrancar.
Con sistema de acceso y arranque manos libres, el motor
no arrancará hasta después de apagarse el testigo.
El tiempo de encendido está determinado por las
condiciones meteorológicas (hasta unos 30 segundos en
condiciones extremas).
Si el motor no arranca, vuelva a poner el contacto, espere
a que se apague el testigo y arranque de nuevo el motor.
Los sistemas optimizan la motricidad y permiten
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Adapte la conducción y modere la velocidad.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
START.
Ver "Función Stop & Start (AS&G)" para conocer los
casos particulares de los modos STOP y START.
Control de marcha
1
29