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VENTILACIÓN
1.
Boquilla de desempañado o
desescarchado del parabrisas.
2.
Boquillas de desempañado o
desescarchado de las lunas
laterales.
3.
Aireadores laterales.
4.
Aireadores centrales.
5.
Salidas de aire hacia los pies de
los ocupantes delanteros.
6.
Salidas de aire hacia los pies de
los ocupantes traseros.
7.
Sensor de temperatura.
Consejos de utilización
Si después de una parada prolon-
gada al sol, la temperatura interior
sigue siendo muy elevada, no dude
en airear el habitáculo durante unos
segundos.
Para obtener un reparto de aire per-
fectamente homogéneo, no obstruya
la rejilla de entrada de aire exterior,
los aireadores, las salidas de aire ha-
cia los pies de los ocupantes.
En ciertos casos de utilización parti-
cularmente exigentes (tracción de la
carga máxima en una gran pendien-
te con temperatura elevada), el corte
del aire acondicionado permite recu-
perar la potencia motor y, por lo tanto
mejorar la capacidad de remolcado.
Cuide el estado del filtro habitáculo,
situado debajo del parabrisas, en el
compartimento motor. Sustituya pe-
riódicamente los elementos filtrantes
(ver capítulo "Revisiones - § Contro-
les"). Si el entorno lo requiere dupli-
que sus sustituciones.
CONFORT
Le recomendamos que utilice un fil-
tro habitáculo combinado. Gracias a
su segundo filtro activo específico,
éste contribuye a la purificación del
aire aspirado por los ocupantes y a la
limpieza del habitáculo (reducción de
los síntomas alérgicos, de los malos
olores y de los depósitos grasos).
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una o
dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
Para asegurar el buen funcionamien-
to de su sistema de aire acondicio-
nado, le recomendamos igualmente
que lo controle con regularidad.
La condensación creada por el aire
acondicionado provoca parado un
goteo de agua normal debajo del ve-
hículo.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con su Punto de
Servicio PEUGEOT.
No tape el sensor de temperatura
7, sirve para la regulación del aire
acondicionado.
El sistema de aire acondicio-
nado no contiene cloro y no
presenta ningún peligro para
la capa de ozono.
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