Tabla de contenido
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1. CABEZAL DE IMPULSIÓN - Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido y motor
de arranque de rebobinado.
2. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el aceleración. La ope-
ración del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya
endajado.
3. INTERRUPTOR DE PARADA - «INTERRUPTOR DESLIZANTE» montado por encima de la caja del gatillo
del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para
PARAR la unidad.
4. GATILLO DE ACELERADOR – Controla velocidad del motor. Está cargado por resorte para volver a la marcha
en vacío cuando se suelta. Durante la aceleración, pulse gradualmente el gatillo hasta lograr la mejor técnica de
operación.
5. CONJUNTO DE EJE DE IMPULSIÓN - Incluye el conjunto de caja de engranajes, eje de impulsión de acero y
calcomanía de seguridad.
6. EMPUÑADURA EN U - Es necesaria para la operación con hoja de metal.
7.
ALMOHADILLA PARA LAS CADERAS - Se usa para proteger las caderas/piernas y ropa cuando la unidad esté
equipada con una empuñadura en U.
8. ARNÉS PARA EL HOMBRO - Correa ajustable que permite suspender la unidad del operador. El uso de la correa
reduce la fatiga del operador.
9. HOJA - Hoja circular para aplicaciones de hierba, maleza o broza. Para la operación de la hoja se requiere arnés,
protector de metal y empuñaduras en U.
10. PROTECTOR DE HOJA DE METAL - Es necesario cuando la unidad esté equipada con hojas. No opere la
unidad sin protector.
11. BUJÍA - Suministra la chispa para infl amar la mezcla de combustible.
12. APOYABRAZOS - Permite apoyar el brazo durante la operación y lo protege contra el motor caliente.
13. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR - El silenciador o silenciador catalítico
controla el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas infl amables en el área de escape.
14. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y fi ltro de combustible.
15. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta engranar
el motor de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y fi rme. Cuando arranque el motor, haga volver el
tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
16. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
17. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente
de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
18. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de fi ltro reemplazable.
19. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la parte trasera de la caja del fi ltro de aire.
Mueva la palanca del estrangulador a «arranque en frío» (
la palanca del estrangulador a la posición de «Marcha» (
20. BOTÓN DE DESCOMPRESIÓN – Pulse el botón como auxiliar de arranque. Se reajusta automáticamente
después de que el motor arranque y se ponga en funcionamiento.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva
) para abrir el estrangulador.
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