Butler NAV26HW.S Serie Manual De Instrucciones página 22

• Alejar hasta abajo la llanta de la herramienta de unos
4-5 cm para evitar que el talón se desenganche de la
misma herramienta.
• Desplazar la herramienta hacia fuera (Fig. 25 pos.
2) para permitir una fácil introducción de la palanca
entre la llanta (Fig. 25 pos. 1) y el talón; Insertar la
palanca (Fig. 25 pos. 1) entre la llanta y el talón en
el lado derecho de la herramienta (Fig. 25 pos. 2).
Fig. 25
• Manteniendo presionada la palanca, bajar la rueda
hasta llevar el borde de la llanta a una distancia de
5 mm de la herramienta de gancho.
• Girar la rueda en el sentido horario hasta el completo
levantamiento del talón.
• Una vez desmontado el talón externo, alejar el brazo
porta rodillo desengancharlo y levantarlo colocándo-
lo en la posición "fuera de trabajo" (Fig. 18 pos. 1);
posicionar el brazo porta rodillo en el lado interior de
la rueda, moviendo el manipulador y luego volverlo
a colocar en la "posición de trabajo" (Fig. 17 pos. 1)
y bloquearlo con el perno de seguridad.
PRESTAR ESPECIAL ATENCIÓN
CUANDO SE VUELVE A COLOCAR
EL BRAZO PORTA-RODILLOS
PARA EVITAR APLASTES DE LAS
MANOS.
VERIFICAR SIEMPRE QUE EL
BRAZO SEA CORRECTAMENTE
BLOQUEADO A LA VIGA DE TRAS-
LACIÓN.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 11).
• Desensartar el perno (Fig. 26 pos. 1), girar la he-
rramienta (Fig. 26 pos. 2) de 180° y rellenarlo con
el perno (Fig. 26 pos. 1) al fin de poder insertar la
herramienta misma (Fig. 26 pos. 2) entre el borde
de la llanta y el talón del neumático.
• Alejar hasta abajo la llanta de la herramienta de unos
4-5 cm para evitar que el talón se desenganche de la
misma herramienta.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 11).
• Desplazar la herramienta de gancho hacia el borde
externo de la llanta, luego girar el mandril en el sen-
tido horario a las agujas del reloj hasta completar el
desmontaje del neumático.
LA SALIDA DE LOS TALONES DE
LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL
NEUMATICO. CONTROLAR SIEM-
PRE QUE NO HAYA ACCIDENTAL-
MENTE NADIE EN EL AREA DE
TRABAJO.
SI SE DESMONTAN NEUMÁTICOS
MUY PESADOS SE ACONSEJA DE
PONER MUCHA ATENCIÓN ANTES
DE TERMINAR LA OPERACIÓN.
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Fig. 26
E