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Marca de alineación en la rueda
dentada de la bomba de aceite
Tapón
Marca de sincronización
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4G6 (E - W) - Correa de distribución
(2) Alinear la marca de sincronización de la rueda dentada
Marca de
sincronización
(3) Posicionar la marca de sincronización de la rueda dentada
(4) Hacer coincidir la marca de alineación en la rueda dentada
6EN1327
(5) Sacar el tapón en el bloque de cilindros e insertar un
Destornillador
6EN1026
(6) Sacar el destornillador Phillips. Posicionar la rueda
6EN1327
Ago. 1998
del árbol de levas con la de la cubierta de balancines.
NOTA
Aunque estén alineadas las marcas de sincronización
de la rueda dentada y de la cubierta, el árbol de levas
del lado de admisión es obligado a girar un diente en
la dirección de las agujas del reloj por medio de la tensión
del resorte de la válvula, y se estabiliza allí.
del cigüeñal desviada un diente de este lado de las marcas
de sincronización coincidentes, como en el caso de la
rueda dentada del árbol de levas.
de la bomba de aceite con la marca de referencia
correspondiente.
destornillador Philips (tipo con eje de 8 mm de diámetro)
a través del orificio (motores con ejes equilibradores).
Si
el
destornillador
profundidad de 60 mm o más, las marcas de alineación
están correctamente ubicadas. Si sólo puede insertarse
20 a 25 mm, es necesario hacer girar la rueda dentada
de la bomba de aceite una vuelta y alinear nuevamente
las marcas. Volver a verificar que el destornillador pueda
insertarse 60 mm o más. Mantener insertado el
destornillador hasta finalizar las tareas de instalación de
la correa de distribución.
dentada de la bomba de aceite de manera que su marca
de sincronización quede desviada un diente de la marca
de sincronización coincidente, en dirección contraria a
las agujas del reloj.
PWES9617-A
11A-4-11
puede
insertarse
hasta
una
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