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11A-4-14
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4G6 (E–W) – Correa de distribución
(22)Verificar que es posible extraer ligeramente el alambre
(23)Si no es posible extraer el alambre con una fuerza ligera,
"MAINSTALACION DE LA RUEDA DENTADA DE
(1) Aplicar una ligera cantidad de aceite de motor sobre
(2) Colocar la rueda dentada de V.V.T. en el árbol de levas.
(3) Lubricar con aceite de motor las roscas y la superficie
(4) Utilizar una llave para retener la parte hexagonal del
"NA INSTALACION DE LA CLAVIJA DE CONEXION
(1) Utilizar una llave para retener la parte hexagonal del
Mar. 2001
insertado al instalar el autotensador. Si puede extraerlo
ligeramente, significa que la correa de distribución está
tensada correctamente. Si así es, extraer el alambre.
Asimismo, verificar que el saliente de varilla del
autotensador se ajusta al valor estándar, lo cual también
indica que la correa de distribución está correctamente
tensada.
Valor estándar: 3,8 – 4,5 mm
repetir los pasos (16) a (21) hasta tensar la correa de
manera apropiada.
Precaución
D
Verificar el par de apriete del perno del cigüeñal
tras girar el cigüeñal en el sentido contrario a
las agujas del reloj utilizando el perno del
cigüeñal. Reapretar el perno si el par de apriete
no está de acuerdo con la especificación.
V.V.T. / PERNO DE LA RUEDA DENTADA DE
V.V.T
el extremo del árbol de levas y la sección de inserción
(sobre toda la periferia interior y exterior) de la rueda
dentada de V.V.T.
de asiento del perno de la rueda dentada de V.V.T. y
la superficie de asiento de la arandela.
árbol de levas y luego apretar el perno de la rueda dentada
de V.V.T. al par especificado.
árbol de levas y luego apretar la clavija de conexión
al par especificado.
Precaución
D
No reutilizar la arandela removida.
PWES9617-D
Revisado
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