Wartung Und Instandhaltung - Snapper 7800971-01 Manual Del Operario

1. Ziehen Sie das Zündkabel ab und befestigen Sie es
abseits von der Zündkerze.
2. Entleeren Sie den Kraftstofftank und lassen Sie den
Motor laufen, bis der gesamte Kraftstoff aus dem
Vergaser entfernt ist.
Hinweis: Wenn Sie einen Kraftstoffstabilisator verwenden,
brauchen Sie den Kraftstofftank nicht zu entleeren. Siehe
Abschnitt Kraftstoffanlage .
3. Verwenden Sie eine Bürste oder Druckluft, um losen
Schmutz zu entfernen. Wischen Sie das Gerät danach
mit einem feuchten Tuch ab.
4. Kippen Sie den Rasenmäher auf seine Hinterräder und
überprüfen Sie die Unterseite des Mähwerks. (Kippen
Sie den Rasenmäher nicht soweit, dass die Zündkerze
oder der Vergaser nach unten zeigen.) Kratzen Sie fest
haftende Grasansammlungen mit einem Kittmesser bzw.
einer Drahtbürste ab.
5. Schmieren Sie freiliegendes Metall mit einer dünnen
Ölschicht, um Korrosion zu verhindern.
6. Klappen Sie die Griffe zusammen. Achten Sie darauf,
dass die Seilzüge nicht geknickt werden.
7. Lagern Sie den Rasenmäher in einem Schuppen oder
in einem anderen trockenen Bereich geschützt vor
Witterung ein.
Aufbewahrung – Kraftstoffanlage
Wenn Kraftstoff für mehr als 30 Tage in einem
Aufbewahrungsbehälter aufbewahrt wird, kann unbrauchbar
werden. Jedes Mal, wenn der Behälter mit Kraftstoff
befüllt wird, sollten Sie den gemäß Herstelleranweisungen
vorgegebenen Kraftstoffstabilisator zum Kraftstoff hinzufügen.
Das hält den Kraftstoff frisch und reduziert kraftstoffbedingte
Probleme oder die Verunreinigung der Kraftstoffanlage.
Das Entleeren des Kraftstoffs aus dem Motor ist nicht
erforderlich, sofern Kraftstoffstabilisator gemäß Anweisungen
hinzugefügt wurde. Vor der Aufbewahrung sollte der Motor für
2 Minuten laufen gelassen werden, um den Kraftstoff und den
Stabilisator durch die Kraftstoffanlage zu transportieren.

Wartung und Instandhaltung

WARNUNG
Amputationsgefahr
• Versuchen Sie NICHT, Wartungs-, Einstell- oder
Reparaturarbeiten bei laufendem Motor oder Messer
durchzuführen.
• Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis das
Messer zum Stillstand gekommen ist.
• Ziehen Sie das Zündkabel ab und befestigen Sie es
abseits von der Zündkerze.
Verbrennungsgefahr
• Der Motor und andere Komponenten sind HEISS.
• Vermeiden Sie Verbrennungen. Lassen Sie alle
Komponenten ausreichend lange abkühlen.
Schnittwundengefahr
• Tragen Sie schnittfeste Lederhandschuhe, wenn Sie mit
den oder in der Nähe der Messer arbeiten.
• Die Messer sind äußerst scharf und können schwere
Verletzungen verursachen.
Überprüfen des Schmierölstandes im Getriebe
1. Entfernen Sie den Einfüllstopfen vom Getriebe (A, Abb.
16). Rollen Sie die Maschine nach vorn oder hinten und
schauen Sie dabei in die Stopfenöffnung.
2. Wenn kein flüssiges Schmiermittel am Antriebsritzel
(kleines Zahnrad unter der Stopfenbohrung) sichtbar ist,
geben Sie etwas Schmiermittel „Snapper 00" hinzu, so
dass das Ritzel bedeckt ist.
Hinweis: Snapper "00" Schmiermittel (Art.-Nr. 7029443)
erhalten Sie bei Ihrem Händler.
Hinweis: Verschütten Sie kein Schmiermittel oder Öl auf die
Oberfläche der Antriebsscheibe (A, Abb. 17).
3. Schrauben Sie den Getriebestopfen wieder ein.
4. Kontrollieren Sie den Schmiermittelstand nach jeweils 25
Betriebsstunden.
Überprüfen des Mähmessers
1. Ziehen Sie das Zündkabel ab und befestigen Sie es
abseits von der Zündkerze.
2. Kippen Sie den Rasenmäher auf seine Hinterräder,
um zur Messerbefestigungskopfschraube (A, Abb. 18).
Kippen Sie den Rasenmäher nicht soweit, dass die
Zündkerze oder der Vergaser nach unten zeigen.
HINWEIS
Entleeren Sie den Kraftstofftank, bevor Sie den
Rasenmäher ankippen. Kippen Sie die Maschine NICHT
soweit um, dass der Vergaser und die Zündkerze nach
unten zeigen. Dadurch tränkt Öl aus dem Kurbelgehäuse
den Luftfilter und bewirkt, dass der Motor, wenn überhaupt,
schwierig zu starten ist. Wenn eine Verschmutzung auftritt,
muss der Luftfilter ersetzt werden.
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