Auton radion tai kellon virrankulutus valmiustilassa on noin 100 mA.
Jos virrankulutus on huomattavasti suurempi, on virtahävikin syy
selvitettävä.
HUOM.
• Älä käynnistä moottoria testauksen aikana, koska laite voi rikkoutua.
Akun lataustestaus
Testaa, toimiiko laturi oikein.
1. Liitä punainen testauskaapeli V-liitäntään ja musta testauskaapeli
COM-liitäntään.
2. Käännä valitsin asentoon 20 V--.
3. Liitä musta testauskaapeli akun miinusnapaan ja punainen
plusnapaan.
4. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä ja sulje kaikki virtaa kulutta-
vat laitteet, kuten puhallin, valot, radio, tuulilasinpyyhkimet yms.
Jännitteen tulee olla 13,2 V - 15,2 V.
5. Nosta moottorin kierrokset 1800 – 2500 kierrokseen minuutissa.
Jännitteen tulee silloin nousta enintään 0,5 V:lla.
6. Sytytä valot, puhallin jne, ja tarkasta jännite uudelleen. Jännitteen
tulee olla vähintään 13 V, jos laturi toimii oikein.
Pariston vaihto
Vaihda paristo heti, kun varoitussymboli ilmestyy ruudulle.
1. Irrota testauskaapelit virtaa johtavasta piiristä ja mittarista.
2. Sulje mittari.
3. Avaa mittarin takapuolella olevat ruuvit ja ota takakansi pois.
4. Ota vanha paristo pois ja laita tilalle uusi 9 V:n 6F22-paristo.
5. Kiinnitä takakansi paikalleen.
Sulakkeen vaihto
1. Irrota testauskaapelit virtaa johtavasta piiristä ja mittarista.
2. Sulje mittari.
(ks. kuva 6)
(ks kuva 7)
47
Suomi