Cuadro De Resolución De Problemas; Causas Posibles; Tabla De Resolución De Problemas - LiftMaster RSL12UL Manual De Instalación

Operador de compuerta corrediza residencial para vehiculas a cc
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Cuadro de resolución de problemas
SÍNTOMA

CAUSAS POSIBLES

El operador no
a. No va la electricidad hacia la tarjeta de control.
funciona y la
b. Fusible abierto.
pantalla de
c. Si solo funciona con baterías, baterías bajas o
diagnóstico no está
agotadas.
encendida.
d. Tarjeta de control defectuosa
a. El interruptor de reinicio está atascado.
La tarjeta de control
se enciende, pero el
b. El botón Stop (Detener) está activo o el puente no
motor no funciona.
está colocado para el circuito de detención.
c. Si solo funciona con baterías, baterías bajas o
agotadas.
d. Entrada de apertura o cierre activa.
e. Dispositivo de protección contra el atrapamiento
activo.
f. Detector del bucle del vehículo o sonda activa.
g. Tarjeta de control defectuosa
La compuerta se
a. La compuerta no se mueve a una posición límite.
mueve, pero no
b. Es demasiado difícil mover la compuerta.
puede establecer
c. Los límites establecidos están demasiado cerca (solo
los límites
aplicaciones de compuertas corredizas).
correctos.
La compuerta no se
a. La compuerta no se mueve a una posición límite.
abre ni se cierra del
b. Es demasiado difícil mover la compuerta.
todo al fijar los
límites.
a. Verifique los LED de entrada para los comandos
El operador no
Open (Abrir) y Close (Cerrar).
responde a un
control/comando
b. El botón Stop (Detener) está activo.
cableado (ejemplo:
c. El botón Reset (Reiniciar) está atascado.
Abrir, Cerrar, SBC,
d. Si solo funciona con baterías, baterías bajas o
etc.)
agotadas.
e. Dispositivo de protección contra el atrapamiento
activo.
f. Detector del bucle del vehículo o sonda activa.
El operador no
a. Verifique el LED XMITTER cuando el control
responde a un
inalámbrico esté activo.
control o
b. El botón Stop (Detener) está activo.
transmisor
c. El botón Reset (Reiniciar) está atascado.
inalámbrico
d. Mala recepción de radio.
La compuerta se
a. El control (Abrir, Cerrar) se activa.
detiene durante la
b. Detector de bucle del vehículo activo
marcha y retrocede
c. Bajo voltaje de la batería.
inmediatamente.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIONES
a. Verifique la alimentación de CA y de la batería.
b. Verifique los fusibles.
c. Cargue las baterías mediante CA o energía solar o sustituya las
baterías.
d. Reemplace la tarjeta de control defectuosa
a. Verifique el interruptor de reinicio.
b. Verifique que el botón Stop (Detener) no esté "atascado en encendido"
o que sea un circuito normalmente cerrado o ponga un puente en el
circuito de detención.
c. Cargue las baterías mediante CA o energía solar o sustituya las
baterías.
d. Verifique todas las entradas de apertura y cierre en busca de una
entrada "atascada en encendido".
e. Verifique todas las entradas del dispositivo de protección contra
atrapamiento en busca de un sensor "atascado en encendido".
f. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un
detector "atascado en encendido".
g. Reemplace la tarjeta de control defectuosa
a. Use la desconexión manual, mueva la compuerta manualmente y
asegúrese de que se desplace con facilidad de límite a límite. Repare la
compuerta según sea necesario.
b. La compuerta debe moverse fácil y libremente en todo su recorrido, de
límite a límite. Repare la compuerta según sea necesario.
c. Asegúrese de que la compuerta se mueva al menos cuatro pies entre el
límite de APERTURA y el límite de CIERRE.
a. Use la desconexión manual, mueva la compuerta manualmente y
asegúrese de que se desplace con facilidad de límite a límite. Repare la
compuerta según sea necesario.
b. La compuerta debe moverse fácil y libremente en todo su recorrido, de
límite a límite. Repare la compuerta según sea necesario.
a. Verifique todas las entradas de apertura y cierre en busca de una
entrada "atascada en encendido".
b. Verifique que el botón Stop (Detener) no esté "atascado en encendido".
c. Verifique el botón Reset (Reiniciar).
d. Cargue las baterías mediante CA o energía solar o sustituya las
baterías.
e. Verifique todas las entradas del dispositivo de protección contra
atrapamiento en busca de un sensor "atascado en encendido".
f. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un
detector "atascado en encendido".
a. Active el control inalámbrico y verifique que el LED XMITTER esté
encendido. Readapte el control/transmisor inalámbrico a la tarjeta de
control. Sustituya el control inalámbrico según sea necesario.
b. Verifique que el botón Stop (Detener) no esté "atascado en encendido".
c. Verifique el botón Reset (Reiniciar).
d. Verifique si el control con cableado similar funciona correctamente.
Verifique si los controles inalámbricos funcionan correctamente cuando
están a pocos metros del operador. Verifique la antena del operador y
el cable de la antena. Verifique otros controles o dispositivos
inalámbricos.
a. Verifique en todas las entradas de Apertura y Cierre si hay una entrada
activa.
b. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un
detector activo
c. El voltaje de la batería debe ser de 11.5 VCC o superior. Cargue las
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