!
Kasutage võimalikult väheste põlvedega toru (torupõlve
maksimaalne nurk: 90°).
!
Vältige toru ristlõike olulist muutumist.
Filtersüsteem
Välja tõmmatud õhk puhastatakse rasvast ja lõhnatustatakse,
enne kui see tagasi siseruumidesse juhitakse. Sellel režiimil
kasutamiseks
tuleb
paigaldada
filtreerimissüsteem.
Puhasti
See toode on varustatud ka HEPA-filtritega õhu puhastamise
seadmega (B). Puhasti ja suitsu väljatõmme (A) on eraldi
seadised. Puhastisse tõmmatav õhk puhastatakse HEPA-filtriga
(High Efficiency Particulate Air) kõigist mustuseosakestest. Filtril on
väga kõrge filtreerimisklass (F8), see püüab kinni kõiki osakesed,
mis on väiksemad kui 0,1 mikronit, nagu tolm, õietolm, bakterid
jne. Puhastatud õhk suunatakse tagasi ruumi.
Paigaldamine
Seda tüüpi õhupuhasti tuleb paigaldada lakke.
Toode on kaalult väga raske: õhupuhasti liigutamiseks ja
paigaldamiseks peab kasutama vähemalt kahe või enama
inimese abi
Enne paigaldamise algust:
•
Kontrollige, kas ostetud toote mõõdud sobivad varem
väljavalitud paigalduspiirkonna mõõtudega.
•
Eemaldage aktiivsöefilter/-filtrid, kui seade on nendega
varustatud (vt ka vastavat punkti). See/need pannakse tagasi
ainult siis, kui õhupuhastit tahetakse kasutada filtreerival
režiimil.
•
Kontrollige, ega õhupuhasti sees ei ole (transportimise ajal
sinna sattunud) selle juurde kuuluvaid esemeid (nt kruvidega
ümbrikke, garantiidokumente jms). Kui on, siis võtke need
välja ja hoidke alles.
Õhupuhastiga on kaasas tüüblid, mis sobivad enamikule
seintele/lagedele. Kui tahate kindel olla, et need seinte/lae
materjaliga sobivad, tuleb siiski pöörduda kvalifitseeritud tehniku
poole. Sein/lagi peab olema küllalt tugev, et õhupuhasti raskust
kanda.
Töötamine
Õhupuhastil on kaks töörežiimi. Suitsu eemaldamine HEPA-
filtritega (A) ja puhasti (B).
Need kaks režiimi eeldavad kahe eri mootori kasutamist ja puhasti
on programmeeritud nii, et neid kahte töörežiimi korraga ei ole
võimalik aktiveerida. Vt ka jaotist "Suitsu väljatõmbemootori (A)
prioriteet ja puhasti mootor (B)".
täiendav
aktiivsöega
170
T1:
1. kiiruse valimise nupp – SUITSU VÄLJATÕMME (A)
Vajutage väikese kiiruse (tõmbevõimsuse) aktiveerimiseks; teine
vajutus lülitab aspiraatori välja.
T2:
2. kiiruse valimise nupp SUITSU VÄLJATÕMME (A)
Vajutage keskmise kiiruse (tõmbevõimsuse) aktiveerimiseks;
teine vajutus lülitab aspiraatori välja.
T3:
3. kiiruse valimise nupp SUITSU VÄLJATÕMME
funktsiooniga "BOOST" (A)
Esimene vajutus aktiveerib suure kiiruse (tõmbevõimsuse); teine
vajutus aktiveerib kiiruse "BOOST". LED T3 hakkab vilkuma.
Kui funktsioon Booster on sisse lülitatud, on võimalik lülituda
esimesele või teisele kiirusele, vajutades soovitud kiiruse nuppu –
kas T1 või T2.
Õhupuhasti väljalülitamiseks, kui Booster on aktiveeritud, vajutage
nuppu T3 uuesti.
5 minuti pärast lülitub Booster automaatselt välja ning aktiveerub
kolmas kiirus.
T4:
Valgustuse ON/OFF-nupp
Vajutage TOP-i valgustuse sisse- ja väljalülitamiseks.
T6: PUHASTI (B) väikese kiiruse valimise nupp
Vajutage lühidalt, et aktiveerida puhasti väikesel kiirusel;
teine, pikem vajutus (2 sekundit) aktiveerib mootori ajastamisega
režiimi. LED T6 hakkab vilkuma, mootor lülitub automaatselt välja
6 tunni pärast. Ajastamisega režiimi mis tahes ajal peatamiseks
vajutage uuesti klahvi T6.
Teine vajutus nupule T6, kui ajastamisega režiim on väljas,
seiskab puhasti mootori.
T5: PUHASTI (B) intensiivse kiiruse valimise nupp
Vajutage, et aktiveerida puhasti intensiivsel kiirusel.
Teine vajutus nupule T5 seiskab puhasti mootori.
Märkus. See kiirus lõpetab töö 40 minuti möödudes, pärast mida
lülitub sisse puhasti esimene kiirus (see, mis tavaliselt
aktiveeritakse klahviga T6) ja automaatselt aktiveerub 6-tunnine
ajastusega režiim.
Mootori režiim "DELAY OFF"
Pikem vajutus nupule T1 / T2 / T3 aktiveerib mootori automaatse
seiskamise.
Mootor lülitub välja järgmise aja pärast:
T1 = 20 minuti pärast
T2 = 15 minuti pärast
T3 = 10 minuti pärast
Märkused:Seda funktsiooni ei saa programmeerida kiiruse
"BOOST" korral. Kui "Delay OFF" on aktiivne, lülitub funktsioon
mistahes kiirusel nupule vajutades välja.
Suitsu väljatõmbemootori prioriteetsus (A) ja puhasti mootor
(B)
Suitsu väljatõmbemootoril (A) on HEPA-filtritega puhasti mootori
(B) ees prioriteet.
Kui mootorid (A) ja (B) on välja lülitatud: on võimalik üks neist
mootoritest igal ajal aktiveerida.
Kui suitsu väljatõmme (A) on aktiivne:
– Kui suitsu väljatõmme (A) töötab, aktiveerivad nupud T6 ja T5
väljatõmbemootori (A) režiimi "DELAY OFF" ja puhasti lähtub