Festo DRVS Instrucciones De Operación

DRVS
Actuador giratorio
Instrucciones de operación
8158337
2021-10
[8158340]
Traducción del manual original
© 2021 Festo SE & Co. KG se reserva todos los derechos
1 Documentos aplicables
Todos los documentos disponibles sobre el producto è www.festo.com/sp.
2 Seguridad
2.1 Instrucciones de seguridad
– Utilizar el producto únicamente en su estado original, sin modificaciones no
autorizadas.
– Considerar las condiciones ambientales en el lugar de utilización.
– Utilizar el producto únicamente en perfectas condiciones técnicas.
– Almacenar el producto en un lugar fresco, seco y protegido contra los rayos UV
y la corrosión. Procurar que los tiempos de almacenamiento sean cortos.
– Antes de trabajar en el producto: desconectar la alimentación de aire compri-
mido y asegurarlo contra una reconexión involuntaria.
2.2 Uso previsto
De acuerdo con el uso previsto, el producto sirve para girar cargas útiles que
deben realizar un movimiento angular definido.
2.3 Uso incorrecto previsible
No exceder las cargas transversales máximas permitidas è 11 Especificaciones
técnicas.
2.4 Cualificación del personal técnico
Solo podrá trabajar en el producto el personal técnico cualificado que pueda
valorar el trabajo que se le asigne y reconocer los peligros. El personal técnico
posee los conocimientos y la experiencia necesarios para el manejo de la tecno-
logía de control neumática.
3 Más información
– En caso de preguntas técnicas, ponerse en contacto con el representante local
de Festo. è www.festo.com.
– Accesorios è www.festo.com/catalogue.
4 Función
Presurizando alternativamente las conexiones neumáticas [4], la aleta interior
oscila hacia adelante y hacia atrás en el cuerpo. Este movimiento oscilante se
transfiere al eje de accionamiento [1]. El eje de accionamiento sirve como interfaz
y elemento de conexión para los elementos de ampliación de las bridas de
empuje FWSR y DARF. El cuadrado [2] sirve como elemento de conexión para
los elementos de ampliación de los sensores SRBS y los kits de tope KSM y DADP.
5 Estructura del producto
4
3
2
Fig. 1: Estructura del producto
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
www.festo.com
1 Eje de accionamiento
1 2 Cuadrado
Rosca
3
en función del tamaño (3×, 4×)
4 Conexión neumática (2×)
6 Montaje
1. Fijar el producto a las roscas [3].
2. Deslizar la carga útil sobre el eje de accionamiento y fijarla.
7 Instalación
Para ajustar la velocidad de giro emplear válvulas de estrangulación y antirre-
torno.
• Enroscar las válvulas de estrangulación y antirretorno en las conexiones neu-
máticas [4].
8 Puesta en funcionamiento
Cuando se utiliza en entornos con emisión de partículas reducida:
Limpiar el producto con un paño suave y limpio y con productos de limpieza
respetuosos con el material.
1. Cerrar completamente las válvulas de estrangulación y antirretorno.
2. Abrir una vuelta las válvulas de estrangulación y antirretorno.
3. Presurizar el producto lentamente.
4. Iniciar un ciclo de prueba.
5. Téngase en cuenta lo siguiente durante el ciclo de prueba:
– El rango de giro
– La velocidad de giro
6. Realizar los cambios solamente con el equipo parado.
7. Abrir las válvulas de estrangulación y antirretorno hasta alcanzar la velocidad
de giro requerida. El tiempo de giro no deberá ser inferior al mínimo permi-
tido è www.festo.com/catalogue.
AVISO
Los parámetros dinámicos demasiado altos pueden provocar la destrucción
del producto, por ejemplo, la aleta interior.
• Respetar el momento de inercia de la masa y la frecuencia de giro máxima
permitida.
8. Finalizar el ciclo de prueba.
9 Limpieza
Limpiar el producto con un paño suave y limpio y con productos de limpieza
respetuosos con el material.
Cuando se utiliza en entornos con emisión de partículas reducida
– Eliminar del producto el polvo abrasivo y la suciedad:
– Antes de la primera puesta en funcionamiento
– Regularmente durante el funcionamiento
10 Eliminación de fallos
Descripción del fallo Causa
Movimiento desigual Los estranguladores están mal
ajustados.
Fuerte impacto en la posición Energía residual demasiado
final elevada
El eje de accionamiento no per-
manece en la posición final.
Tab. 1: Eliminación de fallos
11 Especificaciones técnicas
DRVS
Conexión neumática
Posición de montaje
Configuración constructiva
Amortiguación
Temperatura ambiente [°C]
Temperatura de almacena- [°C]
miento
Fluido de funcionamiento
Notas sobre el fluido de fun-
cionamiento
Presión de funcionamiento [MPa]
[bar]
[psi]
Fuerzas
Fuerza de tope permitida F [N]
máx.
Momento de giro teórico con [N]
0,6 MPa (6 bar, 87 psi)
Fuerzas máximas admisibles en el eje de accionamiento
Fuerza axial F [N]
x
Fuerza radial F [N]
z
Momento de inercia de la masa con 0,6 MPa (6 bar, 87 psi)
Solución
Comprobar la estrangulación
de escape
– Elegir una velocidad de giro
menor.
– Emplear amortiguadores
externos.
– Realizar el desplazamiento
únicamente contra el col-
chón de aire residual del
lado del aire de escape.
– Elegir una masa más
pequeña de la carga útil.
-6 -8 -12
M3 M5
Indistinta
Cilindro giratorio con aleta oscilante
Amortiguación elástica, en ambos lados
0 ... 60
0 ... 20
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Es posible el funcionamiento con aire comprimido
lubricado,
lo cual requiere seguir utilizando aire lubricado
0,35 ... 0,8 0,25 ... 0,8
3,5 ... 8 2,5 ... 8
50,75 ... 116 36,25 ... 116
15 30 90
0,15 0,35 1
10 20
15 20 25
-16
160
2
25
30