Informationen zum Vorbild
Die Baureihe 44 wurde von 1926 bis 1949 produziert und ist
damit die am längsten gebaute Einheitslokomotive. Insge-
samt wurden fast 2.000 Maschinen gebaut.
In Deutschland bildeten die legendären 44er für viele Jahre
das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes. Darüber
hinaus war sie in mehreren europäischen Ländern im
Einsatz. Die dienstbereite Lokomotive mit Tender wog stolze
185 Tonnen. Das technisch anspruchsvolle Dreizylindertrieb-
werk übertrug eine Leistung von 2.000 PS auf die Schienen.
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