Instalación; Procedimiento Alternativo De Instalación; Instalación Previa A La Prueba (¡Debe Realizarse Después De Cada Uso!) - MAC TOOLS ET9107 Manual De Instrucciones

INSTALACIÓN
1. Con el medidor desconectado del cable, enchufe el conector de 7 vías a la parte posterior del vehículo.
MANTENGA EL PIE FUERA DEL FRENO.
2. Lleve el otro extremo del cable y medidor al compartimento del conductor, dejando el medidor
desconectado.
3. Coloque el freno de emergencia.
4. ENCIENDA el motor del vehículo y déjelo en ralentí.
5. SOLO UNA VEZ que el motor está funcionando, enchufe el conector de 9 clavijas a la toma del medidor
y apriete ligeramente los tornillos mariposa.
6. Verifique que haya alimentación al circuito de 12 V o encienda el circuito de luz trasera/de remolque.
7. Espere que la luz amarilla de detección del la UCE deje de parpadear.
8. Para vehículos equipados con controladores integrados, busque las palabras "Conectado al remolque" en
el panel de instrumentos y espere a que la luz de detección de la UCE quede fija, unos pocos segundos
después de conectar el N.° ET9107 a un vehículo con el motor funcionando.
9. Se ha completado la instalación.
PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO DE INSTALACIÓN
En modelos de fines de 2016 y 2017, algunos OEM cambiaron la forma en que los controladores de freno
buscan la señal del remolque. Para establecer el mensaje "Remolque conectado" con estos vehículos si
el método que se describe anteriormente no funciona, mantenga presionado el pedal de freno durante el
paso N.° 7 del procedimiento de instalación.
INSTALACIÓN PREVIA A LA PRUEBA (¡DEBE REALIZARSE DESPUÉS DE CADA USO!)
AVISO: El medidor de fuerza de frenado con simulación de carga dinámica y prueba de circuito no funcionará
a menos que el circuito de luz trasera/de remolque y el circuito auxiliar de 12 V tengan alimentación constante.
Si su vehículo no suministra 12 V auxiliares en el conector del remolque, deje las luces de posición encendidas
durante la prueba.
ADVERTENCIA: LA INSTALACIÓN DEBE FINALIZARSE ANTES DE CONECTAR EL CABLE.
ADVERTENCIA: AL PROBAR EN LA CABINA, NO PELLIZQUE EL CABLE CON LA VENTANA O LA PUERTA.
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