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Asientos y sistemas de seguridad
ADVERTENCIA: No coloque nada en o sobre el módulo de la
bolsa de aire. Colocar objetos sobre o al lado del área de inflado
de la bolsa de aire puede hacer que estos objetos sean proyectados por
la bolsa de aire hacia su rostro y torso, causándole lesiones graves.
ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar el
Sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire ni sus
fusibles. Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado.
¿Cómo funciona el sistema de sujeción suplementario de bolsas
de aire?
El SRS de la bolsa de aire está diseñado para activarse cuando el vehículo
sufre una desaceleración longitudinal suficiente como para hacer que los
sensores del sistema cierren un circuito eléctrico que inicia el inflado de las
bolsas de aire. El hecho de que las bolsas de aire no se inflen en un
accidente, no significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien,
significa que la fuerza del impacto no fue suficiente para producir la
activación. Las bolsas de aire están diseñadas para inflarse en choques
frontales y semifrontales (un impacto en un ángulo de hasta 30 grados), no
en volcaduras, ni en impactos laterales o por detrás. Dicho impacto puede
exceder el umbral mínimo de activación para el sensor del sistema. El
sensor del sistema está ubicado en la consola central, entre la palanca de
cambios de velocidades y el freno de estacionamiento.
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2011 Focus (fmx)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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