Ford Motor Focus 2011 Guia Del Usuario página 174

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Manejo
Control de tracción (TCS)
El Control de tracción es un sistema auxiliar que ayuda al conductor a
lograr que el vehículo mantenga la tracción de las ruedas, generalmente
al conducir sobre superficies resbalosas y/o montañosas, mediante la
detección y control del giro de las ruedas.
El giro excesivo de las ruedas se controla de dos maneras, lo cual podría
funcionar en forma separada o doble, Control de tracción del motor y
Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor
funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la reducción
momentánea de la potencia del motor. El Control de tracción de los
frenos funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la aplicación
momentánea de los frenos en la rueda que se desliza. El Control de
tracción está más activo a baja velocidad.
Durante eventos de Control de tracción, el icono del "automóvil
patinando"
destellará en el grupo de instrumentos.
Si el sistema de Control de tracción se activa en forma excesiva en un
período breve, la parte de frenos del sistema se desactivará para permitir
el enfriamiento de los frenos. En esta situación, el Control de tracción
usará sólo la reducción de la potencia del motor para controlar el giro
excesivo de las ruedas. Cuando los frenos se hayan enfriado, el sistema
retomará todas las funciones. El sistema de frenos antibloqueo y ESC no
se ven afectados por esta condición y continuarán funcionando durante
el período de enfriamiento.
El sistema de Control de tracción del motor y Control de tracción de los
frenos puede desactivarse en algunas situaciones. Consulte la sección
Desactivación de AdvanceTrac a continuación.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
El Control electrónico de estabilidad (ESC) puede mejorar la estabilidad
direccional del vehículo durante maniobras adversas, por ejemplo, al virar
en curvas pronunciadas o al evitar objetos en el camino. El ESC funciona
mediante la aplicación de los frenos a una o más ruedas en forma
individual y, si es necesario, con una reducción de la potencia del motor
si el sistema detecta que el vehículo está a punto de derrapar o
deslizarse lateralmente.
Durante los eventos de Control electrónico de estabilidad, el icono del
"automóvil patinando"
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2011 Focus (fmx)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
destellará en el grupo de instrumentos.

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