Ajustamento da largura do assento (Fig. 4.32
/ 4.33)
Desaperte os parafusos (1) de cada lado da estrutura e separe
a estrutura da barra transversal. Depois, remova as mangas
compostas (2) da sua posição nas extremidades da barra
transversal, rode-as 180° e instale-as de novo na barra na
posição invertida. Depois, desaperte o parafuso central (3) da
barra transversal e remova-o. Depois, remova e inverta as
mangas de composite (4) também 180° e reposicione-as na
barra transversal. Agora, instale o parafuso central de novo na
barra transversal e aperte o parafuso com 7 NM. Finalmente,
junte as estruturas e a barra transversal e aperte os parafusos
(1) de novo com 7 Nm.
Para ajustar a tela do assento, desaperte os parafusos (1),
remova as tampas da extremidade da guia do assento e puxe a
tela do assento para fora das guias. Depois, ajuste a largura do
tecido do assento com o Velcro sob o assento. Finalmente,
instale o estofo e as tampas da extremidade nas guias do
assento e aperte os parafusos (Ver Fig. 4.27)
A largura do estofo traseiro é ajustável com as correias de
Velcro – assim, ambas as correias assim como a capa têm
peças de Velcro afixadas.
Finalmente, a largura do apoio de pés pode ser ajustada com
grampos (ver capítulo sobre apoio de pés, página 12)
Ajustamento da profundidade do assento
(Fig. 4.34)
Para ajustar a profundidade do assento, desaperte ambos os
parafusos (1) de cada lado da barra transversal / guias do
assento. Depois, mova a guia do assento e o tecido do assento
para a posição indicada, garantindo que ambos os lados estão
alinhados, e depois aperte os parafusos (1) com 5 Nm.
Finalmente, poderá ser necessário reposicionar as telas (2)
numa posição.
5.0 Pneus e Montagem
Pneus e Montagem
Quando utilizar pneus pneumáticos, certifique-se sempre que a
pressão dos mesmos está correta. Caso contrário, o
desempenho da cadeira de rodas pode ser afetado. Se a
pressão for demasiado baixa, a fricção aumenta durante a
condução que requer mais esforço. A capacidade de manobra
também será afetada se a pressão dos pneus for demasiado
baia. Se a pressão for demasiado alta, o pneu pode rebentar. A
pressão correta dos pneus é indicada na superfície do pneu.
Os pneus são instalados como pneus normais de bicicleta.
Antes de inserir o tubo interno, certifique-se de que o aro e o
interior do pneu não têm partículas de sujidade. Depois de
instalar ou reparar o pneu, deverá confirmar a pressão do ar.
Para sua segurança e para obter o melhor desempenho da
cadeira, é extremamente importante que os pneus estejam em
boas condições e que a pressão esteja correta.
Fig. 4.32
Fig. 4.33
4
3
Fig. 4.34
1
2
1
2
41
YOUNGSTER 3