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ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
GCV145H (Excepto motor de tipo arranque)
Modelo
Código de descripción
Tipo
Cilindrada
Diámetro x carrera
Potencia neta (SAE J1349)*1
Potencia nominal continua
Par motor neto máximo
(SAE J1349)*1
Relación de compresión
Consumo de combustible
(con la potencia nominal continua)
Sistema de encendido
Distribución del encendido
Bujía recomendada
Sistema de lubricación
Capacidad de aceite
Aceite recomendado
Sistema de refrigeración
Sistema de arranque
Sistema de parada
Carburador
Filtro de aire
Regulador
Sistema de respiradero
Combustible utilizado
Capacidad del depósito de
combustible
*1: La potencia del motor indicada en este documento es la potencia neta probada en un motor de producción para el modelo de dicho motor y medida de
acuerdo con la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máximo). La potencia de salida de los motores de fabricación en
serie puede variar respecto a este valor. La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará dependiendo de numerosos factores, entre los
que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
1-4
GCV145H
GJAMH
Cuatro tiempos, válvulas en culata, monocilíndrico, horizontal
145 cm
3
56,0 x 59,0 mm
3,1 kW (4,2 CV)/3.600 min
2,1 kW (2,8 CV)/3.000 min
9,1 N·m (0,93 kgf·m)/2.500 min
7,7
1,1 litros/h
Encendido por magneto transistorizado
APMS 20°
BPR5ES (NGK)
Sistema de espray forzado
0,40 litros
SAE 10W-30 API, clasificación de servicio SE o superior
Aire forzado
Dispositivo de arranque por retroceso
Masa al circuito primario de encendido y freno al volante
Válvula de mariposa
Tipo seco (papel)
Sistema de peso centrífugo
Tipo válvula de lengüeta
Gasolina sin plomo E10
0,91 litros
-1
(rpm)
-1
(rpm)
-1
(rpm)
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