Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.2 Protección de la batería
Para proteger la batería contra daños y aumentar su vida
útil, el circuito inteligente V™-technology de la batería la
apagará si la corriente fuese demasiado alta. Esto podría
suceder con pares de apriete extremadamente altos, al
calarse o en situaciones de cortocircuitos. En este tipo
de situaciones, el motor de la bomba pausará durante
unos 5 segundos antes de que se apague la batería.
Para evitar que se apague, reducir la presión
inmediatamente en la aplicación o soltar el gatillo. Si se
tira del gatillo después de que se haya apagado la batería,
se oirá un clic (uno por segundo aproximadamente) y el
mecanismo puede rotar ligeramente. Colocar la batería
en el cargador para reajustar el circuito inteligente y
encender la batería.
5.3 Operación en clima frío
La batería de ión-litio MILWAUKEE 28V puede usarse a
temperaturas de hasta - 15 °C [-4 °F]. Cuando la batería
está muy fría, puede pausar durante el primer minuto
de uso para calentarse. Poner la batería en la bomba y
ponerla en funcionamiento con carga ligera. Transcurrido
alrededor de un minuto, la batería se habrá calentado y
funcionará con normalidad. Si se le exige demasiado a la
batería antes de calentarse, puede emitir un "zumbido"
durante 5 segundos y, a continuación, apagarse.
Consultar la sección 5.2 para obtener información
adicional.
5.4 Mantenimiento y almacenamiento
No exponer la batería ni la bomba a batería Enerpac al
agua o la lluvia, ni permitir que se mojen. Esto podría
dañar la bomba y la batería. No usar aceite ni solventes
para limpiar o lubricar la batería. La caja de plástico
quedaría quebradiza y se fracturaría, con el riesgo
consiguiente de lesiones.
Almacenar las baterías a temperatura ambiente, alejadas
de la humedad. No almacenar en lugares húmedos
donde los bornes puedan corroerse. Tal como ocurre
con baterías de otros tipos, si se las almacena durante
períodos prolongados a temperaturas de más de 49 °C
[120 °F] la capacidad puede reducirse permanentemente.
Las baterías de ión-litio MILWAUKEE mantienen su carga
durante el almacenamiento por más tiempo que otras
baterías. Después de seis meses de almacenamiento,
cargar las baterías como de costumbre.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de
lesiones o explosión, nunca queme ni incinere
las baterías, aunque estén dañadas, muertas o
totalmente descargadas.
queman, generan humos y materiales tóxicos.
5.5 Eliminación de la batería
Eliminar siempre todas las baterías respetando las
regulaciones federales, estatales y locales. Consultar un
organismo de reciclaje de su área para obtener datos
sobre lugares de reciclaje.
Consultar la sección 5.6 para obtener más información
sobre el programa de reciclaje de baterías RBRC (EE.
UU. y Canadá solamente).
Incluso las baterías descargadas también contienen algo
de energía. Antes de eliminar la batería, usar cinta aislante
para cubrir los bornes y evitar así los cortocircuitos, que
podrían provocar un incendio o una explosión.
Cuando las baterías se
5.6 P rograma de reciclaje de baterías RBRC.
(EE.UU. y Canadá solamente)
Los sellos de reciclaje de baterías RBRC™ (véase la
sección Símbolos más arriba en este documento) en
las baterías de ión-litio 28V indican que MILWAUKEE
ha pactado con Rechargeable Battery Recycling
Corporation (RBRC) el reciclaje de la batería que lleva el
sello. Para obtener más información sobre RBRC, visitar
el sitio web de RBRC en www.rbrc.org.
Al terminar la vida de servicio de la batería, llevarla a
un centro de servicio técnico autorizado Enerpac para
reciclarla. Si así se lo desea, también es posible llevar
la batería a un centro de servicio/sucursal local de
MILWAUKEE o al punto de venta MILWAUKEE más
cercano que ofrezca este servicio.
6.0 FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR
ADVERTENCIA: Cargar solamente las baterías
de ión-litio MILWAUKEE en el cargador de
baterías de ión-litio MILWAUKEE. Otros tipos de batería
pueden causar lesiones personales y daños.
6.1 Cuándo cambiar la batería
Retirar la batería de la bomba para cargarla cuando sea
conveniente para el usuario y su trabajo. Las baterías
de ión-litio MILWAUKEE no desarrollan una "memoria"
cuando se las carga después de una descarga parcial
solamente. No es necesario descargar la batería antes
de colocarla en el cargador.
• Usar el manómetro de combustible para determinar
cuándo se debe cargar la batería de ión-litio.
• Es posible aumentar la carga de la batería antes
de empezar una tarea grande o un día de uso
prolongado.
• Sólo es necesario cargar la batería de ión-litio cuando
la batería llega al final de la carga. Para indicar el
final de la carga, la energía que llega a la bomba baja
rápidamente. Cargar la batería según sea necesario.
6.2 Cómo cambiar la batería
Colocar la batería en el soporte de carga deslizándola
desde la parte superior del soporte. La luz roja se
enciende, parpadeando (si la batería está demasiado
fría o caliente) o con luz continua (la batería se está
cargando).
• Las luces del manómetro de combustible de la batería
de ión-litio, encendidas durante la carga, indican la
carga relativa de la batería.
• Las baterías de ión-litio totalmente descargadas, con
una temperatura interna dentro del rango normal
de entre 0 °C a 65 °C [32 °F a 150 °F], se cargan en
aproximadamente una hora. Después de muchos
ciclos de carga y descarga, es posible que lleve más
tiempo cargar completamente las baterías.
• Al completarse la carga se enciende la luz verde
continua y las luces del manómetro de combustible
se apagan. El botón del manómetro de combustible
no tiene ningún efecto cuando la batería está en el
cargador.
• El cargador mantiene la batería totalmente cargada si
se la deja en el cargador.
25
Publicidad
