Asientos y sistemas de seguridad
ADVERTENCIA: Las reparaciones al volante de la dirección, a
la columna de dirección y al sistema de bolsas de aire deben ser
llevadas a cabo por técnicos adecuadamente capacitados.
Medidas que usted puede adoptar para colocarse a una distancia correcta
de la bolsa de aire:
• Mueva su asiento hacia atrás lo más posible, sin dejar de alcanzar
cómodamente los pedales.
• Recline levemente el asiento (uno o dos grados) desde la posición
vertical.
ADVERTENCIA: No coloque nada en o sobre el módulo de la
bolsa de aire. Colocar objetos sobre o al lado del área de inflado
de la bolsa de aire puede hacer que estos objetos sean proyectados por
la bolsa de aire hacia su rostro y torso, causándole lesiones graves.
ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar el
Sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire ni sus
fusibles. Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado.
ADVERTENCIA: Modificar o agregar equipos al extremo
delantero del vehículo (incluido el bastidor, la defensa, la
estructura de la carrocería delantera del extremo y los ganchos para
remolque) puede afectar el rendimiento del sistema de bolsas de aire,
aumentando el riesgo de lesiones. No modifique el extremo delantero
del vehículo.
¿Cómo funciona el sistema de sujeción suplementario de bolsas
de aire?
El SRS de la bolsa de aire está diseñado para activarse cuando el
vehículo sufre una desaceleración longitudinal suficiente como para hacer
que los sensores del sistema cierren un circuito eléctrico que inicia el
inflado de las bolsas de aire. El hecho de que las bolsas de aire no se
inflen en un accidente, no significa que el sistema funcione
incorrectamente. Más bien, significa que la fuerza del impacto no fue
suficiente para producir la activación. Las bolsas de aire están diseñadas
para inflarse en choques frontales y semifrontales (un impacto en un
ángulo de hasta 30 grados), no en volcaduras, ni en impactos laterales o
por detrás. Dicho impacto puede exceder el umbral mínimo de activación
para el sensor del sistema.
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2012 Transit (trn)
Supplement, 1st Printing
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