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Idiomas disponibles
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Mode de fonctionnement Auto
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Sélection des rêgles du mode Auto
Détails Auto 1
Température de commutation Froid➝
Température de commutation Chauffage➝
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Mode de fonctionnement Auto
Sélection des rêgles du mode Auto
Réglage de la méthode de contrôle du mode automatique.
La méthode de commutation entre le fonctionnement en chauffage et le
fonctionnement en froid en mode automatique peut être sélectionnée.
Auto1: La commutation entre le fonctionnement en chauffage et le
fonctionnement en froid est basée sur la différence entre la
température ambiante et la température de consigne.
Auto2: La commutation entre le fonctionnement en chauffage et le
fonctionnement en froid est basée sur la différence entre la
température ambiante et la température de consigne ainsi que sur
la température extérieure.
Auto3: La commutation entre le fonctionnement en chauffage et le
fonctionnement en froid est basée sur les températures extérieure
et intérieure.
Détails Auto 1
Réglage des températures de commutation entre froid et chauffage.
Les températures de commutation peuvent être fixées dans une plage de 1°C à 4°C.
[Temp. consigne - Temp commutation à mode froid] < [Temp. Intérieure reprise d'air] ⇒
[Temp. consigne + Temp commutation à mode chauffage] > [Temp. Intérieure reprise d'air] ⇒
— 33 —
Fonctionnement en mode froid
Fonctionnement en mode chauffage
4.0℃
3.0℃
2.0℃
1.0℃
Temp. de
consigne
1.0℃
2.0℃
3.0℃
3 0℃
4.0℃
: Il est nécessaire d'avoir une période d'au moins 5 minutes d'arrêt
thermostatique pour que l'installation change de mode de fonctionnement
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