Bahco BBL12-400 Manual Del Usuario página 45

2.12 Questo prodotto contiene una
batteria agli ioni di litio. In
caso di incendio, si può usare
acqua, un estintore a schiuma,
Halon, CO
secco ABC, grafite in polvere,
polveri di rame o bicarbonato
di sodio (soda) per estinguere
l'incendio. Una volta spento
il fuoco, bagnare il prodotto
3. PREPARAZIONE UTILIZZARE L'APPARECCHIO
RISCHIO DI CONTATTO CON L'ACIDO
DELLE BATTERIE. L'ACIDO DELLA
BATTERIA È ACIDO SOLFORICO
ALTAMENTE CORROSIVO.
3.1 Assicurarsi che l'area circostante la
batteria sia ben ventilata mentre l'unità è
in uso.
3.2 Pulire i terminali della batteria prima di
usare l'apparecchio. Durante la pulizia,
evitare che la corrosione in sospensione
nell'aria entri in contatto con occhi, naso
4. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO SI COLLEGA AD UNA BATTERIA
UNA SCINTILLA VICINO ALLA BATTERIA
PUÒ PROVOCARNE L'ESPLOSIONE. PER
RIDURRE IL RISCHIO DI UNA SCINTILLA
VICINO ALLA BATTERIA:
4.1 Collegare i cavi di uscita alla batteria e
al telaio, come indicato di seguito. NON
consentire mai che i morsetti di uscita si
tocchino.
4.2 Posizionare i cavi CC per ridurre il rischio
di danni da parte del cofano, della portiera
e delle parti del motore in movimento o
calde. NOTA: Se è necessario chiudere
il cofano durante il processo di avvio,
assicurarsi che il cofano non tocchi la
parte metallica dei morsetti della batteria
o tagli l'isolamento dei cavi.
4.3 Stare lontani delle pale del ventilatore,
cinghie, pulegge e altre parti che possono
causare lesioni.
4.4 Controllare la polarità dei poli della
batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente
ha un diametro maggiore di quello del
polo NEGATIVO (-).
4.5 Determinare quale polo della batteria è
a massa (collegata) al telaio. Se il polo
negativo è messo a terra al telaio (come
nella maggior parte dei veicoli), vedere il
punto 4.6. Se il polo positivo è collegato a
terra al telaio, vedere il punto 4.7.
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, polvere chimica a
2
con acqua, con un agente
estinguente a base acquosa, o
con altri liquidi non alcolici per
raffreddare il prodotto e prevenire
la riaccensione della batteria.
MAI tentare di prendere o
spostare il prodotto surriscaldato,
in presenza di fumo, o durante
la combustione, perchè potreste
ferirvi.
e bocca. Usare bicarbonato di sodio e
acqua per neutralizzare l'acido delle
batterie e contribuire a eliminare la
corrosione in sospensione nell'aria. Non
toccarsi gli occhi, il naso o la bocca.
3.3 Individuare la tensione della batteria
ricorrendo al manuale d'uso del veicolo
e accertarsi che la tensione di uscita
dell'avviatore è di 12 volt.
3.4 Assicurarsi che i morsetti dei cavi siano
connessi saldamente.
4.6 Per un veicolo collegato a massa con
il polo negativo, collegare il morsetto
POSITIVO (ROSSO) dell'apparecchio al
polo non collegato a massa POSITIVO
(POS, P, +)
della batteria. Collegare il morsetto
NEGATIVO (NERO) al telaio del veicolo
o al blocco motore lontano dalla batteria.
Non collegare il morsetto al carburatore,
alle linee del carburante o alle parti del
corpo in lamiera metallica. Collegare a
una parte in metallo pesante del telaio o
blocco motore.
4.7 Per un veicolo collegato a massa con
il polo positivo, collegare il morsetto
NEGATIVO (NERO) dell'apparecchio al
polo non collegato a massa NEGATIVO
(NEG, N, -) della batteria. Collegare il
morsetto POSITIVO (ROSSO) al telaio
del veicolo o al blocco motore lontano
dalla batteria. Non collegare il morsetto
al carburatore, alle linee del carburante
o alle parti del corpo in lamiera metallica.
Collegare a una parte in metallo pesante
del telaio o blocco motore.
4.8 Quando si scollega l'unità, premere il
pulsante sull'avviatore d'emergenza per
spegnerlo, rimuovere il morsetto posto dal
telaio del veicolo, e quindi rimuovere la
pinza dal terminale dalla batteria.
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