9. EKRAN MESAJLARI
Yeniden şarj etme sırasında görülen
mesajlar:
CHARGING - xx% (Yeşil LED yanar) –
AC veya DC şarj cihazına bağlantı
yapılmıştır ve dahili batarya şarj olmaktadır.
FULLY CHARGED (Yeşil LED yavaşça
yanıp söner) – Akü AC güç çıkışına bağlıdır
ve dahili batarya tamamen doludur.
BATTERY TOO HOT TO CHARGE –
Şarj kablosunu çıkarın ve yeniden şarj
etmeden önce bataryanın soğumasını
bekleyin.
BATTERY TOO COLD TO CHARGE –
Dahili bataryanın sıcaklığı çok düşüktür.
CHARGING-USB ON – Dahili batarya şarj
edilirken, USB işlevi kullanımdadır.
CHARGING-12V ON – Dahili batarya şarj
edilirken, 12V işlevi kullanımdadır.
FULLY CHARGED-USB ON – Dahili
batarya tamamen doludur ve USB
kullanımdadır.
FULLY CHARGED-12V ON – Dahili
batarya tamamen doludur ve 12V portu
kullanımdadır.
UNPLUG CHARGER – Ünite şarj edilirken
takviye cihazını kullanma girişimi.
CHARGE ABORTED-SEE MANUAL –
Şarj işlemi normal bir biçimde
tamamlanamamaktadır.
12V/USB kullanımı sırasında gösterilen
mesajlar:
USB ON-BATTERY xxx% – USB portu
kullanımdadır. % değeri, bataryanın
doluluk oranını gösterir.
12V ON-BATTERY xxx% – 12V portu
kullanımdadır.
USB/12V OVER LOAD – 12V/USB portu
aşırı yüklüdür.
BATTERY LOW-RECHARGE –
12V/USB kullanılırken, batarya gerilimi
10. BAKIM TALİMATLARI
10.1 Kullandıktan sonra ve bakım yapmadan
önce, üniteyi güçten çekin ve bağlantısını
kesin.
10.2 Kuru bir bezle, akü maşaları, kablolar ve
dış kasada kalan tüm akü korozyonunu
ve diğer kirleri temizleyin.
11. SAKLAMA TALİMATLARI
11.1 Saklama öncesinde bataryayı tamamen
şarj edin.
11.2 Bu üniteyi, --20°C–+40°C (4°F–+104°F)
sıcaklıklarda saklayın.
11.3 Bataryayı kesinlikle tamamen
boşaltmayın.
All manuals and user guides at all-guides.com
düşmüştür. 12V/USB gücü 10 dakika
sonra kapanacaktır.
Takviye kullanılması sırasında görünen
mesajlar:
xx.xV – Maşalar bir araba aküsüne
bağlanmıştır fakat takviyeyle çalıştırma
düğmesine basılmamıştır.
CONNECT CLAMPS-BATTERY xxx% –
Ünite açıktır, ancak maşaları
algılamamaktadır.
WARNING-CLAMPS REVERSED
(alarm çalar) – Maşalar aküye ters
bağlanmıştır.
BATTERY LOW-RECHARGE –
Takviyeyle çalıştırma düğmesine
basılmıştır ve dahili batarya boşalmıştır
(bip sesi gelir).
TURN OFF USB/12V – 12V/USB işlevi
etkin olduğu sırada takviyeyle çalıştırma
denenmiştir.
OFF – Takviyeyle çalıştırma düğmesine iki
kez basılmıştır.
BATTERY TOO HOT – Bataryanın iç
sıcaklığı çok yüksektir. Yeni bir takviyeyle
çalışma denemesi yapmadan önce
bataryanın soğumasını bekleyin.
JUMP START READY-BATTERY COLD
REDUCED PERFORMANCE –
Dahili bataryanın sıcaklığı çok düşük ve bu
nedenle marş performansı düşük.
JUMP START READY – Takviye
düğmesine basılmış, ünite arabanın
aküsüne doğru bir biçimde bağlanmış ve
takviyeyle çalışmaya hazırdır.
10 – Motorun çalışması için maksimum 10
saniyelik geri sayım.
BATTERY COOL DOWN xx SEC
REMAINING – Motoru çalıştırmanın tekrar
denenebilmesi için gereken bekleme
süresini gösterir.
10.3 Bakımını kullanıcının yapabileceği bir
parçanın olmaması ve bakım işlemlerinin
gerekli yeterliliğe sahip servis personeli
tarafından yapılmasının gerekmesi
nedeniyle, ünitenin kasasını açmayın.
11.4 Her kullanımdan sonra şarj edin.
11.5 Ünite sık kullanılmıyorsa, aşırı boşaltmayı
önlemek için en az 3 ila 6 ayda bir şarj
edin.
• 89 •