Elevación Y Bajada; Procedimiento De Elevación (Modelos De Elevación Y Trimado Del Motor) - Yamaha F80B Manual Del Propietário

mucho, lo que eleva el peligro de "gobierno
con la proa" y hace difícil y peligrosa la opera-
ción.
NOTA:
Según el tipo de barco, el ángulo de trimado
del motor fueraborda puede tener poco efecto
sobre el trimado del barco cuando navega.
SMU27934
Elevación y bajada
Si el motor se mantiene parado durante algún
tiempo o si el barco estuviera amarrado en
aguas poco profundas, debe elevarse el mo-
tor fueraborda para proteger la hélice y la car-
casa inferior contra daños por colisión con
obstáculos, además de reducir la corrosión
salina.
SWM00221
ADVERTENCIA
Cerciórese de que todas las personas es-
tán alejadas del motor fueraborda durante
su elevación y bajada, ya que alguna parte
del cuerpo podría quedar aplastada entre
el motor y el soporte de fijación al trimar o
inclinar el motor.
SWM00250
ADVERTENCIA
Las fugas de combustible son un peligro
de incendio. Si hay un conector de gasoli-
na en el motor fueraborda, desconecte el
tubo de combustible o cierre la llave del
Funcionamiento
combustible si el motor tuviera que estar
elevado durante más de unos pocos minu-
tos. De no hacerse así, podrían producirse
fugas de combustible.
SCM00241
PRECAUCIÓN:
Antes de elevar el motor fueraborda,
G
pare el motor siguiendo el procedimien-
to de la página 47. No eleve nunca el mo-
tor fueraborda
funcionamiento. Podría producirse gra-
ve daño por sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando
G
popero (si está instalado) porque se po-
dría romper el mando.
SMU32721
Procedimiento de elevación (modelos
de elevación y trimado del motor)
1. Ponga la palanca de control remoto / pa-
lanca de cambio de marcha en punto
muerto.
N
si está en
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