5 - USO DELL'ATTREZZO
•
Il controllo dello stato del carica batterie (21) è realizzato con 2 led: uno verde (22) e l'altro rosso (23). La carica del pacco
batterie (2) segue la sequenza temporale da 1 a 5:
LED VERDE
LED ROSSO
1
OFF
OFF
2
ON
OFF
3
ON
Lampeggiante
4
ON
ON
5
ON
OFF
•
Se viene inserita una batteria (2) vergine e/o completamente scarica, il carica batterie (21) inizia una fase di preformattatura
a bassa corrente [led verde (22) ON, led rosso (23) lampeggiante]. Solo dopo che la batteria (2) ha raggiunto il valore corretto
di tensione, inizia la fase di carica [led rosso (23) acceso].
•
Il tempo di carica delle batterie (26) dipende dalla capacità delle celle e dalla carica residua. Il massimo tempo di carica è 9 ore.
5.4 Inconvenienti, cause, rimedi
ATTENZIONE!
Tutte le manutenzioni devono essere eseguite da un manutentore meccanico.
INCONVENIENTE
La forbice non funziona.
La forbice non ha la forza adeguata.
Eccessivo consumo delle batterie (2).
Arresto momentaneo della forbice durante
utilizzo.
Led (15) ON-OFF lampeggiante.
I led verdi (22) del carica batterie (21) non
si accendono.
I led rossi (23) del carica batterie (21) non
si accendono.
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- CARICA BATTERIA
6.1 Identificazione del prodotto
Il carica batterie (21) mod. C1 (2x20) carica le batterie sfruttando una nuova tecnologia che non richiede nè la pre-scarica nè il
controllo della batteria.
In questo modo è possibile ricaricare le batterie (2) anche se non sono completamente scariche.
6.2 Elementi dell'apparecchio
Cavo (20) alimentazione rete.
Cavo batterie (24).
Selettore (25) rete alimentazione 115/230 V.
Fusibile (26) (T1A).
Led verde (22) accensione.
Led rosso (23) carica e/o segnalazioni.
STATO
• spina (20) rete non inserita
• fusibile (26) bruciato
• batteria (2) non collegata
• batteria (2) in corto circuito
• batteria (2) vergine e/o completamente scarica; fase di preformattatura della batteria
• fase di carica
• carica terminata, mantenimento di carica.
CAUSA
Batterie (2) scariche.
Fusibile (4) della batteria guasto.
Batterie (2) scariche.
Lama (16) di taglio usurata.
Perno lama (32) eccessivamente serrato.
Lama (16) di taglio usurata.
Surriscaldamento del motore dovuto a tagli
di rami di grosso diametro.
Batterie (2) scariche.
Fusibile (26) guasto.
Fusibile (26) guasto.
RIMEDIO
Ricaricare le batterie (2).
Sostituire il fusibile (4).
Ricaricare le batterie (2).
Affilare la lama (16) o, se eccessivamente
usurata, sostituirla.
Allentare il dado (30).
Affilare la lama (16) o, se eccessivamente
usurata sostituirla.
Spegnere la forbice, mediante l'interruttore
(8) ON-OFF (posizione 0) e attendere
alcuni secondi prima di riaccendere.
Ricaricare le batterie (2).
Sostituire il fusibile (26).
Sostituire il fusibile (26).
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