7. Remueva las cosas metálicas personales como los anillos, braza-
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letes, collares y relojes cuando esté trabajando con una batería de
plomo ácido. Se puede producir un fuerte cortocircuito, como para
fundir un anillo, y provocar quemaduras graves.
PREPARACIÓN DE LA PRUEBA:
1. Asegúrese que la área alrededor de la batería esté bien ventilada
mientras que la batería es examinada.
2. Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de que los polvos
de la corrosión en las terminales, no hagan contacto con sus ojos.
3. Examine la batería en busca de roturas en la caja o tapa. Si la batería
está dañada, no utilice el probador.
4. Si la batería no es libre de mantenimiento, (MF) añada el agua des-
tilada necesaria, en cada celda, hasta cubrir 2 centímetros arriba de
las placas. Esto ayuda a eliminar el gas excesivo que pudiera haber
en cada celda. No rebase este nivel.
5. Si es necesario remover la batería del vehículo para la prueba,
siempre desconecte la terminal de tierra de la batería, primero (-).
Asegúrese que todos los accesorios en el vehículo están apagados
para estar seguro de no causar un corto circuito.
OPERACIÓN Y USO:
Nota: Cada vez que conecta el probador a una batería, el probador
verificara rápidamente el cable para asegurar la conexión apropiada
a través de los cables de salida a los sensores en las abrazaderas de
amarre. Si la conexión esta OK, el probador ira a la Pantalla de Inicio.
Si la conexión es pobre, la pantalla mostrara «VERIFIQUE EL CABLE».
En este caso, verifique las conexiones del cable por señales visibles
de daño, de pronto debe reconectar las abrazaderas a la batería o
remplazar el final del cable.
ANTES DE LA PRUEBA:
1. Antes de que usted examine la batería de un vehículo, apague la
ignición, todos los accesorios y las cargas. Cierre todas las puertas
del vehículo y la tapa del maletero.
2. Asegúrese que ha puesto 1 pieza de batería CR2032 en la cámara
de la batería y seleccione la fecha y la hora. Reemplace la batería si
la fecha y la hora van más despacio de lo que deberían.
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