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Cantidad especificada:
7.5 ml de estabilizador por cada litro de ga-
solina (o 1 onza de estabilizador por cada
galón de gasolina)
5. Lleve a cabo los pasos siguientes para prote-
ger el cilindro, los aros del pistón, etc. contra
la corrosión.
a. Extraiga la tapa de la bujía y la bujía.
b. Vierta una cucharadita de aceite de motor
por el orificio para la bujía.
c. Coloque la tapa de la bujía en la bujía y
seguidamente coloque ésta en la culata
de modo que los electrodos queden en
contacto con masa. (Así limitará las chis-
pas durante el paso siguiente.)
d. Haga girar varias veces el motor con el
arranque eléctrico. (Así se cubrirá la pa-
red del cilindro con aceite.)
e. Retire la tapa de bujía de la bujía y luego
instale la bujía y la tapa.
6. Lubrique todos los cables de mando, así
como las partes pivotantes de las manetas,
palancas y pedales.
7. Compruebe la presión de aire de los neumáti-
cos y, si es preciso, corríjala; luego levante el
ATV de forma que todas las ruedas queden
por encima del suelo. Si lo prefiere, gire un
poco las ruedas cada mes a fin de evitar que
los neumáticos se desgasten en un punto de-
terminado.
8. Cubra la salida del silenciador con una bolsa
de plástico para evitar que penetre humedad.
9. Desmonte la batería y cárguela completa-
mente. Guárdela en un lugar fresco y seco y
cárguela una vez al mes. No guarde la bate-
ría en un lugar excesivamente frío [menos de
0 °C (30 °F)] ni excesivamente cálido [más de
30 °C (90 °F)]. Para más información relativa
al almacenamiento de la batería, consulte la
página 8-26.
NOTA
Efectúe todas las reparaciones necesarias antes
de guardar el ATV.
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