Yamaha YFM90RY Manual Del Propietário página 13

G
No conduzca nunca a velocidades excesivas para
su destreza o para las condiciones reinantes. Cir-
cule siempre a una velocidad adecuada al terreno,
la visibilidad, las condiciones de manejo y su ex-
periencia.
G
No intente hacer acrobacias, saltos ni otras manio-
bras peligrosas.
G
Inspeccione siempre el ATV cada vez que vaya a
utilizarlo para asegurarse de que se encuentra en
condiciones seguras de funcionamiento. Siga
siempre los procedimientos e intervalos de ins-
pección y mantenimiento indicados en este ma-
nual.
G
Durante la conducción, mantenga siempre las
manos en el manillar y los pies sobre las estribe-
ras.
G Circule siempre despacio y sea especialmente
prudente cuando conduzca sobre terreno con el
que no esté familiarizado. Durante el manejo del
ATV esté siempre atento a cualquier cambio en
las condiciones del terreno.
G
No conduzca nunca sobre terreno excesivamente
accidentado, suelto o resbaladizo hasta que haya
aprendido y practicado las destrezas necesarias
para controlar el ATV sobre tales terrenos. Obser-
ve siempre la máxima precaución en este tipo de
terrenos.
G
Siga los procedimientos adecuados para girar que
se indican en este manual. Practique los giros a
baja velocidad antes de efectuarlos a velocidades
superiores. No gire nunca a excesiva velocidad.
G
No conduzca el ATV en pendientes demasiado
pronunciadas para la máquina o para su pericia.
Practique en pendientes más suaves antes de in-
tentarlo en las empinadas.
G
Siga siempre los procedimientos adecuados para
subir pendientes que se indican en este manual.
Estudie cuidadosamente el terreno antes de em-
pezar a subir una pendiente. No suba nunca pen-
dientes con terreno
resbaladizo. Desplace su peso hacia delante. No
acelere bruscamente ni efectúe cambios de mar-
cha repentinos. No corone nunca una pendiente a
toda velocidad.
G
Para bajar pendientes o frenar en las mismas, ob-
serve siempre los procedimientos adecuados que
se indican en este manual. Estudie a fondo el te-
rreno antes de comenzar a bajar la pendiente.
Desplace su peso hacia atrás. No baje nunca una
pendiente a toda velocidad. Evite bajar pendientes
en un ángulo que obligue a inclinar mucho el vehí-
culo hacia un lado. Baje la pendiente en línea rec-
ta siempre que sea posible.
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demasiado suelto o
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