ES
4.18 CALEFACCIÓN DEL MANILLAR (23)
La máquina está equipada con calefacción eléctrica del ma-
nillar. Para activar la calefacción, coloque el interruptor en la
posición deseada:
Derecha: calefacción al máximo
Centro: sin calefacción
Izquierda: calefacción al mínimo
La calefacción solo puede activarse cuando el motor está
en marcha.
4.19 PALANCAS DE DESCONEXIÓN DE LA
TRANSMISIÓN (22, 25)
Para facilitar los giros a derecha/izquierda, es posible desco-
nectar temporalmente la transmisión de la rueda respectiva,
del siguiente modo:
•
Accione la palanca (25) con el dedo índice izquierdo y la
máquina gira hacia la izquierda.
•
Accione la palanca (22) con el dedo índice derecho y la
máquina gira hacia la derecho.
5 USO DEL QUITANIEVES
5.1
INFORMACIÓN GENERAL
No ponga el motor en marcha hasta haber realizado todas las
operaciones descritas en el apartado MONTAJE.
No utilice el quitanieves si no ha leído y compren-
dido el manual y las pegatinas de instrucciones y
advertencias que hay en la máquina.
Utilice siempre un visor o gafas de protección du-
rante el uso, el mantenimiento y las reparaciones.
5.2
ANTES DEL ARRANQUE
Añada aceite al motor antes del uso.
No ponga el motor en marcha hasta que haya aña-
dido aceite. La falta de aceite puede causar daños
graves en el motor.
1. Coloque la máquina en una superficie plana.
2. Extraiga la varilla (R) y compruebe el nivel de aceite.
Consulte la figura 10.
3. El nivel de aceite debe estar entre las marcas "ADD" y
"FULL". Consulte la figura 10.
4. Si es necesario, añada aceite hasta la marca "FULL".
Consulte la figura 10.
5. Utilice aceite de buena calidad de grado A.P.I SF, SG o
SH.
Utilice aceite SAE 5W30. Use aceite SAE 10W30 a tem-
peraturas por debajo de -18 °C.
No utilice aceite SAE 10W40.
5.3
LLENADO DEL DEPOSITO DE GASOLINA
Utilice siempre gasolina sin plomo. No se debe usar gasolina
mezclada con aceite para motores de dos tiempos.
¡ATENCIÓN! Tenga en cuenta que la gasolina sin plomo
convencional es un producto perecedero; no compre más de
la que pueda consumir en 30 días.
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ESPAÑOL
Se pueden utilizar combustibles ecológicos, como la gasoli-
na con alquilatos. Este tipo de combustible tiene una compo-
sición menos nociva para las personas y el medio ambiente.
No llene el depósito de combustible hasta el máximo. Des-
pués de llenarlo, apriete bien el tapón del depósito y limpie
el combustible que se haya derramado.
5.4
1. Compruebe que no están accionadas las palancas de los
2. Abra la llave de combustible (J).
3. Ponga el contacto (I) en la posición "ON".
4. Introduzca la llave de contacto y compruebe que está bien
5. Ponga el estárter en la posición
6. Pulse el cebador de goma (M, fig. 8) dos o tres veces.
7. Tire de la cuerda de arranque hasta encontrar resistencia.
8. Una vez arrancado el motor, gire el estárter en sentido an-
5.5
1. Conecte el cable de alimentación a un prolongador con
2. Compruebe que no están accionadas las palancas de los
3. Abra la llave de combustible (J).
4. Ponga el contacto (I) en la posición "ON".
5. Introduzca la llave de contacto y compruebe que está bien
6. Ponga el estárter en la posición
7. Pulse el cebador de goma (M, fig. 8) dos o tres veces.
8. Puesta en marcha del motor:
Traducción del manual original
La gasolina es altamente inflamable. Consérvelo
siempre en recipientes diseñados para tal fin.
Conserve la gasolina en un lugar fresco y bien ven-
tilado (no en casa) y manténgala fuera del alcance
de los niños.
Llene siempre el depósito al aire libre y no fume
cuando esté repostando. Añada el combustible an-
tes de poner el motor en marcha. No quite el tapón
del depósito ni añada gasolina con el motor en
marcha o caliente.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR (SIN
ARRANQUE ELÉCTRICO)
embragues de conducción y hélice. Consulte la figura 7.
colocada. ¡No gire la llave!
usar el estárter si el motor está caliente.
Compruebe que el orificio está cubierto al pulsar el ceba-
dor. Nota: No utilice está función si el motor está caliente.
Tire con fuerza para poner el motor en marcha.
tihorario hasta abrirlo por completo.
No utilice la máquina en lugares cerrados. Los hu-
mos de escape contienen gas tóxico de monóxido
de carbono.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR (CON
ARRANQUE ELÉCTRICO)
toma de tierra. Enchufe el prolongador a una toma de
220/230 V con toma de tierra.
embragues de conducción y hélice. Consulte la figura 7.
colocada. ¡No gire la llave!
usar el estárter si el motor está caliente.
Compruebe que el orificio está cubierto al pulsar el ceba-
dor. Nota: No utilice está función si el motor está caliente.
a. Pulse el botón de arranque para activar el motor.
b. Cuando se ponga en marcha el motor, suelte el botón
de arranque y abra el estárter girando lentamente la palan-
ca en sentido antihorario hasta la posición
. Nota: No es necesario
. Nota: No es necesario
.