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PEUGEOT 607 2003 Manual Del Usuario página 32

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Testigo de autodiagnosis motor
Acoplado con el testigo del combinado.
La iluminación de este testigo va acompañada de una señal sonora y del mensaje "Sistema anticontaminación
motor deficiente" en la pantalla multifunción.
Su parpadeo, motor en marcha, señala un disfuncionamiento del sistema de inyección, de encendido o de anticontamina-
ción. Existe un riesgo de destrucción del catalizador.
Consulte rápidamente un Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo de luz fundida
La iluminación de este testigo va acompañada de una señal sonora y del mensaje "Lámpara ... defectuosa" en la
pantalla multifunción, indicando la lámpara implicada : lámparas de las luces de cruce, de las luces de posición, de
los intermitentes (excepto repetidores laterales) y de las luces de stop (excepto piloto de stop central).
Sustituya la lámpara defectuosa.
Testigo de nivel mínimo en depósito de líquido lavaparabrisas/lavafaros
La iluminación de este testigo va acompañada de una señal sonora y del mensaje "Nivel líquido lavaparabrisas
insuficiente" en la pantalla multifunción.
Llene el depósito con líquido lavaparabrisas/lavafaros en la próxima parada.
Testigo de saturación del filtro de partículas (motor Diesel)
La iluminación de este testigo va acompañada de una señal sonora.
Cuando se produce ésto, motor en marcha, se debe a un principio de saturación del filtro de partículas (condiciones
de circulación de tipo urbano excepcionalmente prolongadas : velocidad reducida, grandes atascos ...).
Con el fin de regenerar el filtro, se recomienda circular, tan pronto le sea posible y si las condiciones de circulación lo
permitan, a una velocidad igual o superior a 60 km./h, durante al menos cinco minutos (hasta que el testigo se apague).
Si el testigo permanece encendido, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Observación : Cuando el vehículo ha funcionado durante mucho tiempo a muy baja velocidad o al ralentí, se puede obser-
var, aunque de manera excepcional, fenómenos de emisiones de vapor de agua por el escape durante las aceleraciones.
Estas emisiones no tienen consecuencia alguna en el comportamiento del vehículo ni para el medio ambiente.
23-06-2003
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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