Bombas trituradoras BRINKMANN SFC620...1120
Indicaciones sobre el pedido de
10.2
piezas de repuesto
Piezas de repuesto suministrables de fábrica.
Las piezas normalizadas deben adquirirse en
comercios públicos conforme a la muestra.
El pedido de piezas de repuesto debe incluir lo
siguiente:
1. Tipo de bomba
p. ej. SFC1120 / 390
2. Nº de bomba
p. ej. 10193082
El año de construcción forma parte del
número de la bomba.
3. Tensión, frecuencia y potencia
Consultar las pos. 1, 2 y 3 de la placa de
características
4. Pieza de repuesto con nº de pos.
p. ej. tapa de aspiración pos. 53
11 Instrucciones de reparación /
sustitución de discos de
contracción y ejes
3
1 = disco de contracción
2 = Eje insertable / eje de prolongación
3 = Eje del motor / eje insertable
Figura 5
Desmontaje del eje insertable o
11.1
del eje de prolongación
– Desconectar la bomba sumergida de la red,
eléctrica y mecánicamente.
PRECAUCIÓN
¡Peligro de quemaduras!
–
Debe garantizarse que se haya enfriado
antes de iniciar los trabajos de
desmontaje.
ADVERTENCIA
¡Peligro de apresamiento y aplastamiento
durante el montaje y desmontaje de la
bomba!
–
Asegurar la bomba con un equipo
elevador adecuado.
– Desmontar la bomba. Al hacerlo, asegurar la
bomba contra un posible vuelco, p. ej. con
ayuda de cables de sujeción.
– Desmontar la cubierta y la rueda del
ventilador. Colocar la bomba sobre el
BES3082
– Desmontar la estación de bombeo y el
– Retirar el eje de prolongación (2) y el disco
– Desmontar el cuerpo de la bomba.
– Aflojar los tornillos del disco de contracción
1
2
11.2
– Colocar la bomba sobre el extremo del eje.
– Situar el disco de contracción (1) (usar el
– Insertar el eje del motor (3) en el eje
– Sujeción:
– Reapretar cada tornillo con una llave
– Repetir 3 veces el último giro con 5 Nm.
Edición 10/2019
extremo del eje (usar un medio auxiliar de
montaje).
cuerpo de prolongación (si lo hay).
ADVERTENCIA
¡Hay peligro de cortes por los objetos con
bordes afilados como, por ejemplo, los
rodetes!
–
¡Llevar guantes de protección!
ADVERTENCIA
¡Hay peligro de lesiones por piezas que
pueden salir disparadas!
–
En ningún caso desenrosque
completamente los tornillos del disco de
contracción.
de contracción (1).
(1) (véase más arriba) y retirar el eje
insertable (2) del eje del motor (3).
Montaje del eje insertable y del
eje de prolongación
ADVERTENCIA
Peligro de apresamiento y aplastamiento
durante el montaje y desmontaje de la
bomba.
–
Asegurar la bomba con un equipo
elevador adecuado.
ATENCIÓN
–
Limpiar las superficies de contacto del
eje insertable (2) interiormente y el eje
del motor (3). Estos no deben estar
engrasados ni aceitados.
disco de contracción sin usar) en el centro
del diámetro de sujeción apretado (2) del eje
insertable.
insertable (2).
Marcar el primer tornillo y apretar
manualmente todos los tornillos de modo
uniforme de forma consecutiva en el sentido
de las agujas del reloj (no en cruz).
dinamométrica, primero hasta 2 Nm, después
hasta 3,5 Nm, y por último hasta 5 Nm (de
nuevo en el mismo sentido del reloj).
11