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DESCRIZIONE DEI GRUPPI
SISTEMA DI GUIDA IN MARCIA AUTOMA-
TICA
Il tastatore (28), regolabile in lunghezza tramite le
levette (33) in modo da centrare la macchina tra i filari,
comanda la valvola (34) di azionamento del cilindro
pneumatico (30). Questo provoca lo spostamento del
disco direzionale (29) e quindi delle ruote. La rapidità
di scarico dell'aria viene regolata tramite lo strozzatore
(35), consentendo di variare la lunghezza del tratto di
curva percorso verso destra (spesso è necessario ri-
tardare il ritorno per filari aventi distanza maggiore di
3 metri).
4 - 6/10
34
35
30
29
240050 - 240049 - 240074
DESCRIPCIÓN DE LOS GRUPOS
SISTEMA DE CONDUCCION EN MARCHA
AUTOMATICA
El palpador (28), de longitud regulable por medio de
las palancas (33) al objero de centrar la máquina entre
las hileras, controla la válvula (34) de accionamiento
del cilindro neumático (30). Esto conlleva el
desplazamiento del disco direccional (29) y por tanto
de las ruedas. La rapidez de la descarga del aire se
regula por medio del estrangulador (35), permitiendo
variar la longitud del tramo de curva recorrido hacia la
derecha (a menudo es necesario retardar el retorno
de las hileras que registran una distancia mayor de 3
metros).
33
28
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