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Diagnóstico de averías
MOTOR DIESEL
Máximo admitido
Indicador de temperatura de refrigerante
(ºC)
Alimentación de aire
Sistema de escape
Tensión – Polaridad (V)
Alternador DC (A)
Motor de arranque (kW)
ALTERNADOR
Tipo de instalación
Enfriador del sistema
Tipo
Grado de protección
Sistema de excitación
Factor de potencia (cos φ)
Sistema de aislamiento
Variación de tensión (V)
Variación de velocidad (rpm)
GRUPO ELECTRÓGENO
Potencia en espera activa (kW)
Potencia en espera aparente (kVA)
Tensión (V)
Frecuencia (Hz)
Intensidad de corriente Υ/Δ (A)
Ø int. manguera, entrada de agua salada
(mm)
Ø int. manguera, admisión de gasóleo
(mm)
Ø int. manguera, salida de escape1 (mm)
Ø int. manguera, salida de escape cabina
(mm)
Desplazamiento de admisión de aire –
rpm máx. (m3/h)
Capacidad mínima de la batería (Ah)
Longitud de cable de batería (m)
Sección mínima de cable de batería
(mm2)
Para cada curva de 90º de la instalación, deben aumentarse 10 mm (para longitudes superiores a 3 m).
1
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
8 GTC
7GSC
10 GTAC
8 GSAC
75 - 85
Limpieza del aire a través de un filtro de aire de tipo
seco
Colector de escape refrigerado
Colector de escape seco (equipo opcional)
12V -
tierra
40
40
1,7
1,7
Trifásica
Monofásica
Aire fresco
4 polos
IP23
Sin escobillas
0,8
1
H
± 1
-5% +3%
6,3 (8 GTC)
6,6 (7 GSC)
7,6 (10 GTAC)
8,0 (8 GSAC)
7,8 (8 GTC)
6,6 (7 GSC)
9,4 (10 GTAC)
8,0 (8 GSAC)
400 / 230
230 / 115
(8 GTC)
(7 GSC)
480 / 277
240 / 120
(10 GTAC)
(8 GSAC)
50 (8 GTC)
50 (7 GSC)
60 (10 GTAC)
60 (8 GSAC)
29 (7 GSC)
12 / 20
34 (8 GSAC)
20
8
50
40
40
210-260
210-260
60 (12V)
60 (12V)
≤ 1,5
60
11 GTC
14 GTAC
50
2
Trifásica
0,8
8,4 (11 GTC)
10,9 (14 GTAC)
10,5 (11 GTC)
13,6 (14 GTAC)
400 / 230
(11 GTC)
480 / 277
(14 GTAC)
50 (11 GTC)
60 (14 GTAC)
17 / 28
50
220-280
80 (12V)
59
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