06 Arranque y conducción
Repostaje
Apertura de la tapa del depósito
Desconecte el calefactor accionado por com-
bustible antes de repostar.
Abra la tapa del depósito con el botón situado
en el panel de luces, vea la pág. 47. Para que
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la tapa se abra, el motor debe estar apagado.
La tapa del depósito está ubicada en el guar-
dabarros trasero derecho.
Cierre
Apriete la tapa hasta oír un "clic".
Tapón del depósito
– Gire el tapón del depósito hasta sentir una
resistencia.
– Gire pasando de la resistencia hasta el
tope.
– Saque el tapón.
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3. Cuelgue el tapón en la parte interior de
la tapa del depósito.
NOTA
Después de repostar, vuelva a poner la tapa
del depósito. Gire hasta que se escuche
uno o varios clic claros.
Llenado de combustible
No rellene en exceso el depósito; interrumpa
el repostado, cuando salte la boquilla de la
bomba.
NOTA
Un depósito excesivamente lleno puede
rebosar en un clima cálido.
No utilice combustible de peor calidad que la
indicada en la página 245, ya que puede influir
negativamente en la potencia del motor y en el
consumo de combustible.
PRECAUCIÓN
El combustible derramado en el suelo
puede inflamarse en contacto con los gases
de escape.
Desconecte el calefactor accionado por
combustible antes de empezar a repostar.
No lleve nunca un teléfono móvil encendido
durante el repostaje de combustible la
señal de llamada puede provocar chispas y
prender los vapores de combustible, con el
consiguiente riesgo de incendio y lesiones
personales.
Gasolina
IMPORTANTE
No agregue a la gasolina aditivos de limpie-
za, a no ser que Volvo los recomiende.
Diesel
A baja temperatura (entre –5 °C y –40 °C) el
gasóleo produce sedimentos de parafina, lo
que puede ocasionar dificultades de arran-
que.
IMPORTANTE
Utilice un combustible especial preparado
para bajas temperaturas durante los meses
de invierno.