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Servicio de aire circulante
Lea y considere primero
En el servicio de aire circulante se evita que ingrese el aire externo contamina-
do en el habitáculo del vehículo. En el servicio de aire circulante se aspira aire
del habitáculo y se vuelve a conducir al mismo.
›
Para encender, desplazar el regulador deslizante
Climatronic presionar la tecla .
›
Para apagar, desplazar el regulador deslizante
matronic presionar la tecla .
ATENCIÓN
Nuo dejar encendido el servicio de aire circulante durante mucho tiempo,
porque no se realiza ningún suministro de aire fresco desde afuera. El aire
"viciado" puede fatigar al conductor y a los ocupantes del vehículo, distraer
la atención y también empañar los cristales. Cuando los cristales se empa-
ñan, apagar de inmediato el servicio de aire circulante - ¡Existe peligro de
accidente!
CUIDADO
Recomendamos no fumar con el servicio de aire circulante conectado en el ve-
hículo. El humo aspirado del habitáculo se acumula en el evaporador del aire
acondicionado. Durante el funcionamiento del sistema, ello produciría un mo-
lesto olor persistente que sólo se podría eliminar con gran esfuerzo y costes
elevados (cambio del evaporador).
72
Manejo
en la pág. 69.
en la posición o en el
D
en la posición o en el Cli-
D
Difusores de aire
Fig. 89 Difusores de aire
Lea y considere primero
En los difusores de aire 3
» fig. 89
de aire, y los difusores se pueden también abrir y cerrar individualmente.
›
Para abrir, presionar sobre el borde externo de la lámina en la zona
cken
» fig.
89.
›
Para cerrar, volver a colocar la posición original de las láminas.
›
Para cambiar el flujo del aire, girar las láminas en la dirección deseada.
Según el ajuste de la distribución del aire sale el flujo del aire de los siguientes
difusores de salida de aire.
Ajustar la dirección de salida
de aire
CUIDADO
No tapar los difusores de salida de aire - puede perjudicar la distribución del
aire.
en la pág. 69.
se puede modificar el sentido de la corriente
Difusores de salida de aire
1, 2, 3
3, 4
3, 5
1, 2, 3, 5
drü-
A
» fig. 89
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