Localización De Averías En La Máquina - Nilfisk-Advance PBU Serie Libro De Instrucciones

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Localización de averías en la máquina
Problema
El cilindro de propano no está conectado
correctamente.
La batería está descargada.
El nivel de aceite está bajo.
La aspiración es insuficiente.
El motor arranca con
dificultad
El espacio de aire de la bobina está
desajustado.
Bujía o pernos de culata flojos.
La empaquetadura de la culata está rota o las
válvulas requieren ajuste
El cilindro de propano está vacío.
El nivel de aceite está bajo.
La máquina está en la posición de cambio de
almohadilla.
El fusible principal está quemado.
La aspiración es insuficiente.
El motor no arranca
La empaquetadura de la culata está rota o las
válvulas requieren ajuste
Hay alambres desconectados o rotos.
Hay bobinas averiadas.
La separación entre los electrodos de la bujía
no es la correcta.
La bujía está averiada.
La aspiración es insuficiente.
Filtros de aire sucios.
El regulador está desajustado o tiene
problemas de funcionamiento.
El motor pierde potencia
La empaquetadura de la culata tiene fugas.
No hay compresión.
La mezcla de combustible es muy pobre.
Las válvulas se deben ajustar o sustituir.
Se percibe olor a caucho
La correa está desajustada.
quemado
Los sujetadores están flojos.
La máquina vibra La almohadilla no está centrada en el portador.
El portador de la almohadilla está
desequilibrado.
Las ruedas están ajustadas muy hacia atrás.
La máquina pule muy
agresivamente
Las almohadillas no son las apropiadas.
La escuadra de las ruedas está doblada.
La máquina tira hacia un La rueda está desgastada o el cojinete está
lado dañado.
Las ruedas están ajustadas muy hacia atrás.
El cilindro de propano está vacío.
El motor se apaga El nivel de aceite de motor está bajo.
Filtro de aire sucio.
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Causa posible
B14
Solución
Revise la conexión y abra lentamente la válvula de servicio.
Cargue o sustituya la batería.
Revise el nivel de aceite y agregue, si es necesario.
Coloque el acelerador del motor en la posición ralentí "lento".
Revise la manguera de aspiración del regulador para ver si está rota, prensada
o conectada incorrectamente.
Ajuste el espacio de aire de la bobina (consulte el manual de servicio del motor
FS481V). Comuníquese con un técnico certificado.
Apriételos al par especificado (consulte el manual de servicio del motor
FS481V). Comuníquese con un técnico certificado.
Sustituya la empaquetadura de la culata, ajuste las válvulas y sustitúyalas, si
es necesario (consulte el manual de servicio del motor FS481V).
Comuníquese con un técnico certificado.
Instale un cilindro que esté lleno.
Revise el nivel de aceite y agregue, si es necesario.
Baje la máquina a la posición de funcionamiento.
Inspeccione el fusible; si está quemado, sustitúyalo.
Coloque el acelerador del motor en la posición ralentí "lento".
Revise la manguera de aspiración del regulador para ver si está rota, prensada
o conectada incorrectamente.
Sustituya la empaquetadura de la culata, ajuste las válvulas y sustitúyalas, si
es necesario (consulte el manual de servicio del motor FS481V).
Comuníquese con un técnico certificado.
Conecte o sustituya los alambres. Comuníquese con un técnico certificado.
Sustituya las bobinas (consulte el manual de servicio del motor FS481V).
Comuníquese con un técnico certificado.
Ajuste la separación a 0,025 pulg (0,64 mm)
Sustituya la bujía.
Coloque el acelerador del motor en la posición ralentí "lento".
Revise la manguera de aspiración del regulador para ver si está rota, prensada
o conectada incorrectamente.
Limpie o sustituya el filtro primario (elemento de papel).
Limpie o sustituya el filtro secundario (elemento de espuma).
Ajuste el regulador o sustitúyalo, si es necesario (consulte el manual de
servicio del motor FS481V). Comuníquese con un técnico certificado.
Sustituya la empaquetadura de la culata (consulte el manual de servicio del
motor FS481V). Comuníquese con un técnico certificado.
Los aros de pistón están desgastados y/o se requiere sustituir las cabezas de
cilindro (consulte el manual de servicio del motor FS481V). Comuníquese con
un técnico certificado.
Revise y ajuste la mezcla de combustible, si es necesario. Comuníquese con
un técnico certificado.
Ajuste las válvulas (consulte el manual de servicio del motor FS481V).
Comuníquese con un técnico certificado.
Revise el tensor automático
Revise los sujetadores del motor, del tensor, del eje ahusado y del portador de
la almohadilla. Apriete los sujetadores que encuentre flojos.
Retire la almohadilla y céntrela en el portador. Sustituya la almohadilla con una
nueva, si es necesario.
Retire el portador de la almohadilla de la máquina y limpie ambos lados.
Revise para ver si hay grietas o rasgaduras. Sustituya, si es necesario.
Mueva las ruedas hacia adelante en la escuadra de las ruedas.
Utilice solamente las almohadillas de pulido recomendadas.
Sustituya la escuadra de las ruedas.
Sustituya la rueda.
Mueva las ruedas hacia adelante en la escuadra de las ruedas.
Instale un cilindro que esté lleno.
Revise el nivel de aceite y agregue, si es necesario.
Limpie los dos filtros o sustitúyalos, si es necesario.