Dometic DC-Kit6 Instrucciones De Montaje página 156

DC-Kitin käyttö
Ajokäyttö: Virtaa 24 V:n akusta moottorin ollessa sammutettuna
• B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Kun vaihtosuuntaaja kytkeytyy pois käyttöakun alijännitteen vuoksi (21 V), ei sen
pistorasiassa ole enää jännitettä ja kattoilmastointilaite sammuu. Vaihtosuuntaaja
pysyy valmiustilassa.
Kun käyttöakun jännite saavuttaa vaihtosuuntaajan käynnistysarvon, on sen pisto-
rasiassa jälleen jännitettä.
Käynnistä kattoilmastointilaite uudelleen manuaalisesti, koska kattoilmastointilait-
teen ohjauselektroniikka tulee aktivoida uudelleen jännitekatkoksen jälkeen.
• B3200
Kun vaihtosuuntaaja kytkeytyy pois käyttöakun alijännitteen vuoksi (21 V), ei sen
pistorasiassa ole enää jännitettä ja kattoilmastointilaite sammuu. Vaihtosuuntaaja
pysyy valmiustilassa.
Kun käyttöakun jännite saavuttaa vaihtosuuntaajan käynnistysarvon, on sen pisto-
rasiassa jälleen jännitettä.
Kattoilmastointilaite käynnistyy automaattisesti.
Ajokäyttö: Virtaa 24 V:n akusta moottorin ollessa käynnissä
Ajokäytössä laturin ollessa aktiivinen käynnistys- ja käyttöakku on liitetty sähköisesti.
Siten laturi voi ladata käyttöakun.
Käynnistysakkuja ei saa purkaa niin paljon kuin käyttöakkuja. Käynnistysakun suojaa-
miseksi latausvirran jakaja irrottaa käynnistysakun käyttöakusta, kun käynnistysakun
latausjännite laskee alle 21 V:iin. Siten varmistetaan myös, että käyttöakku lataa käyn-
nistysakkua.
• B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Kun latausjännitteen säädin irrottaa liitännän käyttöakkuun alijännitteen vuoksi,
kytkee se samalla kattoilmastointilaitteen pois. Vaihtosuuntaaja pysyy yhä aktiivi-
sena ja sen pistorasiassa on jännitettä.
Kun käyttöakun jännite saavuttaa latausvirran jakajan käynnistysvirran, kytketään
kattoilmastointilaite taas päälle.
Jos käyttöakun jännite putoaa edelleen ja laskee vaihtosuuntaajan sammutusar-
von 21 V alle, sammutetaan vaihtosuuntaaja (kap. "Ajokäyttö: Virtaa 24 V:n
akusta moottorin ollessa sammutettuna" sivulla 156).
156
DC-Kit6
FI