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Sistema de seguridad complementaria
•
El diseño de las bolsas laterales de aire
está pensado para inflarse en
determinados choques de impacto
lateral. Las bolsas de aire laterales
podrían activarse en otros tipos de
colisiones si el vehículo se ve sometido
a movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente.
•
El sistema Safety Canopy está
diseñado para inflarse en
determinados choques de impacto
lateral o volcaduras. El sistema Safety
Canopy podría activarse en otros tipos
de colisiones si el vehículo se ve
sometido a movimientos laterales o a
deformaciones de la magnitud
suficiente, y en caso de que haya una
probabilidad cierta de volcadura.
Bolsas de aire y equipo policial
AVISOS
No coloque objetos ni instale equipos
frente a la cubierta del módulo de la
bolsa de aire o en las áreas de los
asientos delanteros, que puedan entrar en
contacto con una bolsa de aire que se
despliegue. Si no se siguen estas
instrucciones, se podrían producir lesiones
personales.
El equipo montado en el tablero no
se debe colocar fuera de la zona
especificada. Si no se siguen estas
instrucciones, se podrían producir lesiones
personales.
No monte equipo entre el lado del
asiento delantero y la vestidura de
la puerta para evitar que la bolsa
lateral de aire se despliegue. Si no se
siguen estas instrucciones, se podrían
producir lesiones personales.
Taurus (CPH) Police, Mexico, esMEX, Edition date: 201708, First Printing
Las bolsas de aire dobles y del conductor,
y las bolsas laterales de aire, afectan la
manera en que se puede montar el equipo
policial en los vehículos policiales.
Cualquier superficie que pueda entrar en
contacto con una bolsa de aire cuando
esta se despliegue no debe dañar la bolsa
de aire ni alterar su ruta de despliegue.
Cuando la bolsa de aire se haya
desplegado completamente, cualquier
superficie de equipos periféricos que pueda
entrar en contacto con la bolsa de aire
(como cuando la bolsa de aire se desinfla
con la carga de un ocupante) no debe
dañarla ni alterar su ruta de despliegue.
Los bordes afilados, las esquinas o las
protuberancias pueden dañar el material
de nilón de la bolsa de aire y reducir su
eficacia.
En las Figuras 1 a la 5 se proporcionan
algunas medidas aproximadas para las
bolsas de aire, completamente
desplegadas. Estas medidas son algo
flexibles y representa la forma libre de
despliegue, sin la carga de los ocupantes.
Las áreas sombreadas de las Figuras 6 a
la 8, representan las zonas disponibles
para el montaje de equipo policial. Estas
zonas se muestran para vehículos
policiales equipados con asientos
individuales estándar. Las medidas de las
zonas que se proporcionan en las Figuras
6 a la 8 son aproximadas y variarán según
la carga de los ocupantes de los asientos.
Todas las medidas de la zona de montaje
de la bolsa de aire y el equipo son
aproximadas, debido a las diferentes
características de despliegue de la bolsa
de aire.
No se puede montar equipo entre el lado
del asiento delantero y la vestidura de la
puerta para evitar que la bolsa lateral de
aire se despliegue.
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