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CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DEL CARGADOR A UNA BATERÍA
Comfort
Connect
24 • ES
ort
20015561D MXT 4.0, Manual EU, Print file 003.indd 24
INFO
Si las pinzas de la batería estuvie-
ran conectadas incorrectamente,
la protección de polaridad
inversa asegurará que ni la bate-
ría ni el cargador sufran daños.
Para baterías montadas dentro
de un vehículo
1. Conecte la pinza roja al polo positivo
de la batería.
2. Conecte la pinza negra al chasis del
vehículo, lejos del conducto de combusti-
ble y la batería.
3. Enchufe el cargador a la toma de
corriente de la pared.
4. Antes de desconectar la batería, des-
enchufe el cable de la toma de corriente.
5. Desconecte primero la pinza negra y
luego la pinza roja.
Algunos vehículos pueden tener
conectado a masa el polo positivo
de la batería.
1. Conecte la pinza negra al polo
negativo de la batería.
2. Conecte la pinza roja al chasis del
vehículo, lejos del conducto de combusti-
ble y la batería.
3. Enchufe el cargador a la toma de
corriente de la pared.
4. Antes de desconectar la batería, des-
enchufe el cable de la toma de corriente.
5. Desconecte primero la pinza roja y
luego la pinza negra.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Modelo de cargador
MXT 4.0
Número de modelo
1057
Tensión nominal CA
220–240VAC, 50–60Hz
Tensión de carga
NORMAL
Tensión de batería mín.
2,0V
Corriente de carga
4A máx.
Corriente, red
1,2A rms (a plena corriente de carga)
Pérdidas de contracorriente* < 1Ah/mes
Tensión de ondulación**
<5%
Temperatura ambiente
-20°C a +50°C, la potencia de salida se
reduce automáticamente a altas temperaturas
Tipo de cargador
De 8 etapas, ciclo de carga completamente automático
Tipos de batería
Todos los tipos de baterías de plomo de 24V
(HÚMEDAS, MF, Ca/Ca, AGM y GEL)
Capacidad de batería
De 8 a 100Ah, hasta 250Ah para mantenimiento
Dimensiones
191 x 89 x 48 mm (Long. x Anch. x Alt.)
Clase de aislamiento
IP65
Peso
0,8kg
*) La pérdida de contracorriente es la corriente que se pierde si el cargador no está
conectado a la red. Los cargadores CTEK tienen una contracorriente muy baja.
**) La calidad de la tensión de carga y de la corriente de carga son muy importantes. Una
corriente de ondulación alta calienta la batería, lo cual tiene un efecto de envejecimiento
en el electrodo positivo. Una tensión de ondulación alta puede dañar a otro equipo que
esté conectado a la batería. Los cargadores de batería CTEK producen una tensión muy
limpia y una corriente con una ondulación baja.
28,8V,
29,4V,
31,4V
AGM
RECOND
2011-10-11 12:42:56
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